Corsa B Gsi "racing"

[maverix]

Tipo questa che adoro:



O questa che mi piace anche molto, ma bisognerebbe vedere come sta con le altre due prese d aria laterali sul cofano che già hai:




E per finire ti posto un altra della quale adoro i cerchi!!!



Adesso sbizzarrisciti!

[ilmaster]

Io avevo preso spunto da questa...
Vorrei fare questa presa d'aria per far respirare i corpi farfallati, che forse questa volta riesco a montare... (ma non è detto che poi la macchina va bene)

[maverix]

Mmm.. esteticamente non mi piace.. poi magari funziona alla grande..

Io a sto punto farei come sulla rossa

Inviato dal mio GT-I9505

[ilmaster]

Ogni tanto mi rifaccio vivo.
Ultimi Aggiornamenti.



Dopo vari anni (dal 2011) ce l'ho fatta!!

In più ho montato la barra anteriore inferiore e ho rifatto la posteriore più grande.

[niketto]

Bello complimenti

[maverix]

Ma è regolabile???

Inviato dal mio GT-I9505

[ilmaster]

Ma è regolabile???

Inviato dal mio GT-I9505

No no è fisso.
Regolabile non ci sono riuscito.

[lupin]

Bellissimo!!! come hai fatto? ma ho notato anche un'altra chicca oltre lo spoiler!.Il paraurti posteriore. Dove diamine l'hai preso? è bellissimo

[maverix]

Ma è regolabile???

Inviato dal mio GT-I9505

No no è fisso.
Regolabile non ci sono riuscito.

Beh anche se fisso (regolabile che diamine te ne fai alla fine?) è davvero ben fatto e ben riuscito! un pezzo davvero unico!! complimenti!

[tramtram]

Bellissimo!!! come hai fatto? ma ho notato anche un'altra chicca oltre lo spoiler!.Il paraurti posteriore. Dove diamine l'hai preso? è bellissimo

il paraurti è sempre il suo, la parte nera sembra provenire da una lancia y..vero????????????????

[StEtEcH94]

Mi è sembrato di capire che monti un sistema a 4 farfalle o mi sbaglio?

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[ilmaster]

Buonaseraaaaa

Sono appena tornato da ortona!!!







X chi aveva dubbi sul paraurti....

E' un irmscher, ma l'ho resinato e stuccato.

x StEtEcH94, purtroppo ancora non riesco a montare i corpi farfallati, ma prossimamente ci provo.

[StEtEcH94]

Guarda io ho fatto questo lavorone su una saxó Vts 1.6 16v, è un lavoro a da fuori di testa, avevamo cambiato anche gli alberi a camme per avere un'alzata più lunga, beh quella macchina dopo aveva un'erogazione impressionante! Buon lavoro, e se hai bisogno di qualche consiglio io ci sono

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[ilmaster]

Per il momento ho i corpi farfallati di un cbr 929, un collettore tagliato con i 4 tubi a misura con la sede x gli iniettori e regolatore di pressione benzina.
È un avventura...
Un mio amico mi ha alzato un dubbio. Mi ha detto di non raccordare il collettore con la testa in modo da creare un effetto strozzatura ai bassi giri. Ma non so che fare.
X l'elettronica vorrei lasciare la centralina originale e provare a fare una mappa almeno decente.
Gli iniettori usare quelli sul collettore opel e tappare quelli del cbr. (Oltre ai dubbi di gestione lavorano con un angolo non corretto)

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[StEtEcH94]

Puoi raccordarli benissimo i collettori, ma per non perdere ai bassi regimi devi mettere delle trombette della lunghezza adatta! E questa è davvero un'avventura, sul saxo ho fatto mille prove, per poi arrivare ad una lunghezza ottimale di 160mm! Per la centralina puoi tenere anche quella originale e fargli una mappa con i controcazzi, regolata a puntino, ma ripeto, ci vogliono anche gli alberi a camme per fare questo lavoro, e per farlo ancora più perfetto ci vorrebbero le valvole di aspirazione maggiorate e rinforzate con delle molle adeguate! È un po un lavoraccio ti avverto, ma quando ci riuscirai verrai ripagato di ogni sforzo, perchè l'erogazione e davvero stupenda dopo

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