Numero id discussione: 3991

Aggiornamento fari xeno...

So che è l'ennesima discussione scusate, ma leggete...

Problemi e dubbi per quanto riguarda la legislazione italiana e il c.d.s.

Messaggioda enacci » 14/05/2011, 19:09

Ragazzi, buonasera! Per quanto riguarda questo ormai tormentato discorso, ultimamente mi sono consultato con più di qualche pattuglia (e ci sono andato con i fari xeno accesi davanti), i quali mi hanno risposto che si possono mettere, a patto che: siano nel massimo della tollerabilità del bianco (quindi sono puniti i fari colorati dal blu, viola ecc...), devono essere regolati in maniera di non abbagliare chi si incrocia o chi si segue, e bisogna avere almeno il regolatore manuale in macchina (tutti gli agenti la chiamano rotellina :D :D ). Poi, non sono regolari i sequestri del libretto, in quanto si sequestra quest'ultimo, solo nel caso si modifichino parametri, valori e disposizioni scritte sul libretto stesso, senza aver chiesto autorizzazione alla MTCT, e quindi la tipologia di fari, non essendo riportati a libretto, non possono essere sanzionati col sequestro, semmai con una multa, nulla più, ma, attualmente, non c'è nessuna normativa che li vieta.
Detto ciò, questa risposta mi si è verificata in posti di blocco dove NON MI HANNO FATTO ASSOLUTAMENTE NULLA, quindi valutate voi.... Nella speranza di essere stato utile, vi auguro un buon week-end :D :D
Ultima modifica di enacci il 14/05/2011, 19:11, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda mikycorsa » 14/05/2011, 20:54

molto utile questa info! Quindi si possono montare massimo i 6000k?

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Messaggioda NOCS_01 » 14/05/2011, 22:27

SI possono montare lampade allo xeno soltanto se avete: un regolatore di altezza dei fari, un impianto lavafari autonomo, inoltre devono essere omologate le ballast, le lampade ed UDITE UDITE: i fari della Corsa D, quindi non si possono montare; e fidatevi di quello che vi dico
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Messaggioda mikycorsa » 15/05/2011, 9:18

si questo già si sapeva. Però tipo anche alla revisione le 6000 passano perchè sono bianche

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Messaggioda Poulopc » 15/05/2011, 13:27

NOCS_01 » 14/05/2011, 23:27 ha scritto:SI possono montare lampade allo xeno soltanto se avete: un regolatore di altezza dei fari, un impianto lavafari autonomo, inoltre devono essere omologate le ballast, le lampade ed UDITE UDITE: i fari della Corsa D, quindi non si possono montare; e fidatevi di quello che vi dico

Il codice della Strada infatti parla espressamente di Impianto lavafari e regolazione automatica, componenti necessari fer l'utilizzo di fari allo xeno.
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Messaggioda NOCS_01 » 15/05/2011, 13:34

Poulopc » 15/05/2011, 13:27 ha scritto:
NOCS_01 » 14/05/2011, 23:27 ha scritto:SI possono montare lampade allo xeno soltanto se avete: un regolatore di altezza dei fari, un impianto lavafari autonomo, inoltre devono essere omologate le ballast, le lampade ed UDITE UDITE: i fari della Corsa D, quindi non si possono montare; e fidatevi di quello che vi dico

Il codice della Strada infatti parla espressamente di Impianto lavafari e regolazione automatica, componenti necessari fer l'utilizzo di fari allo xeno.

Ma come ho già detto, anche i fari delle Corsa D devono essere omologati per montare lampade diverse da quelle alogene
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Messaggioda Cry84 » 15/05/2011, 17:03

A dire la verità il codice della strada NON PARLA IN NESSUN ARTICOLO degli impianti di illuminazione allo xeno, e non prevede nessuna sanzione specifica, se non ci credete sfogliatelo o fate una ricerca nel sito del ministero dei trasporti, non nei vari forum... :vertag:
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Messaggioda enacci » 16/05/2011, 1:36

Infatti, è inutile che mi continuate a rispondre: PER LO XENO E' NECESSARIO UN KIT DI REGOLAZIONE AUTOMATICA DEI FARI E LAVAFARI, e vi dico anche perchè:

1) Nella normativa che dice che servono i regolatori automatici, è però anche espresso che, anche nel caso in cui si possano regolare manualmente ma tenendo poi fissa la regolazione appena effettuata, è ammessa anche la regolazione manuale, quindi la ROTELLINA E' AMMESSA!!!

2) Se tutte le pattuglie alle quali sono andato a chiedere ( e avevo i fari accesi), non mi hanno fatto nulla, e mi hano riferito quanto riportato sopra, o sono cambiate le regole, o su internet sono circolate sempre informazioni sbagliate

3) mi sono informato ad un centro revisioni, e mi è stato detto che, loro, in sede di revisione, controllano SOLO IL COLORE, senza badare se siano alogene o xeno, perchè non essendo riportata questa differenza a libretto, non hanno l'autrità necessaria per non pasarti la revisione!

Arrivato a questo punto o facciamo un esposto a Striscia La Notizia affinchè faccia luce sull'argomento intervistando qualche maggiore della Polizia di Stato in merito all'argomento, e forse, una volta per tutte, si metterà la parola fine sull'argomento!
Che ne dite??
Ultima modifica di enacci il 16/05/2011, 1:37, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda prisonbreak » 16/05/2011, 8:56

il fatto è che occorre giustificare il proprio comportamento.
Quante volte fermati dalla polizia non hanno controllato anche le più semplici banalità?

Non è che se non controllano o se si dimenticano allora è tutto a posto. Cioè per fare un esempio, se monto spalla ribassata NON OMOLOGATA e le fdo o non controllano o non fanno storie perchè magari si sono svegliati moooooooooolto bene, questo fatto NON è indice di comportamento corretto e per arrivare dove voglio arrivare io, non è indice di un precedente valido a dimostrare la liceità del comportamento.

Allo stesso modo il fatto che nelle miriadi di volte che siamo fermati dalle fdo con gli XENO,loro non controllino (per qualsiasi motivo) questo non dovrebbe essere indice di "tanto non controllano e quindi li metto" come se fosse quasi prassi consolidata.

Quindi ritornando in tema, occorre che "carta canti" cioè occorre il parere di un esponente FDO che dica con codice della strada alla mano che "canti" i punti che occorre rispettare per il montaggio di un simile dispositivo.
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Messaggioda NOCS_01 » 17/05/2011, 20:46

prisonbreak » 16/05/2011, 8:56 ha scritto:il fatto è che occorre giustificare il proprio comportamento.
Quante volte fermati dalla polizia non hanno controllato anche le più semplici banalità?

Non è che se non controllano o se si dimenticano allora è tutto a posto. Cioè per fare un esempio, se monto spalla ribassata NON OMOLOGATA e le fdo o non controllano o non fanno storie perchè magari si sono svegliati moooooooooolto bene, questo fatto NON è indice di comportamento corretto e per arrivare dove voglio arrivare io, non è indice di un precedente valido a dimostrare la liceità del comportamento.

Allo stesso modo il fatto che nelle miriadi di volte che siamo fermati dalle fdo con gli XENO,loro non controllino (per qualsiasi motivo) questo non dovrebbe essere indice di "tanto non controllano e quindi li metto" come se fosse quasi prassi consolidata.

Quindi ritornando in tema, occorre che "carta canti" cioè occorre il parere di un esponente FDO che dica con codice della strada alla mano che "canti" i punti che occorre rispettare per il montaggio di un simile dispositivo.

Quoto al 100% ed allego la risposta fatta al sito poliziadistato per quanto riguarda l'impianto xeno:

La ringraziamo per aver visitato il nostro sito.
Gentile utente, la sostituzione di elementi di equipaggiamento di un veicolo omologato può avvenire solo con elementi omologati nelle parti che li costituiscono (nel caso in esame, lampade, parabola, ecc.) e che siano stati omologati per il veicolo sul quale vengono installati. Questo doppio collegamento (elementi omologati ex se e per il veicolo cui sono destinati) è molto rigido in Italia: pertanto, per il caso che la riguarda il kit di fari allo xenon che possono essere montati sul veicolo sono solo quelli che la casa costruttrice ha omologato insieme al prototipo. La sanzione per chi circola con dispositivi di illuminazione non omologati per il tipo di veicolo è contenuta nell'art.72 c.d.s. (solo di carattere pecuniario); la sostituzione dei fari ordinari con quelli allo xenon non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione (dunque, non è applicabile l'art.78 c.d.s.), ma è controllata in sede di revisione del veicolo.
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Messaggioda enacci » 18/05/2011, 6:21

Quindi, si evince che non possono punirti col sequestro, casomai con multa e revisione obbligatoria.
Giusto??
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Messaggioda Cry84 » 18/05/2011, 8:28

no, con una multa di 78 euro e nient'altro..
Ultima modifica di Cry84 il 18/05/2011, 8:30, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda enacci » 18/05/2011, 14:41

Beh, se fosse solo questa la punizione, l'uso ne vale il rischio.... Pensavo peggio.
Io alle alogene non ci torno!
Però scusatemi, e allora perchè le pattuglie mi danno queste informazioni "sbagliate"???
Non è che mi è stato detto "IN TEORIA NON SI POTREBBERO METTERE MA CHIUDIAMO UN OCCHIO",ma mi è stato detto "SI POSSONO METTERE A PATTO CHE SIANO BIANCHE E ACCOMPAGNATE DA UN REGOLATORE ALMENO MANUALE"..., il che è ben diverso.....
Se erano passibili di sanzione, me lo avrebbero detto, capirai...
E' questo che non mi torna.... Stessa cosa che mi hanno detto a un centro revisioni: "CONTROLLIAMO SOLO IL COLORE....".
Quindi io su queste loro risposte che vorrei capirci di più....
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Messaggioda Maligno » 18/05/2011, 15:27

quindi in poche parlole si rishia solo la multa?niente ritiro del libretto??????
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Messaggioda Stiv » 18/05/2011, 22:24

A quanto riportato dagli utenti circa il codice della strada risulta che la sanzione sia solo pecuniaria ovvero soldi.

Il fatto che a te enacci, ti abbiano detto cose diverse è la conferma che le regole non sono conosciute nemmeno da chi dovrebbe farle rispettare. Le forze dell'ordine stradale non conoscono a memoria ogni singola parte del C.d.s. quindi si attengono a risposte generali (e spesso a supposizioni). Allo stesso modo i meccanici di revisione non conoscono tutte le modifiche possibili ed alcuni preferiscono dartela buona e prendersi i soldi piuttosto che lavorare seriamente facendo uno sforzo in più (questo in tutti i mestieri) ;).

Prendetela un po' come opinione personale. Del resto quanti di voi, con una divisa da FDO, fermerebbero un subaru (modello vecchio wrc che si vede in tutte le gare) perché lo scarico fa' un casino stile rally? E quanti se a far lo stesso "rombo" sia una corsa D? :)
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