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Richiamo difficoltà di avviamento

Opel corsa D AGOSTO 2009-LUGLIO 2010

Messaggioda Maligno » 12/07/2012, 10:06

ho appena mandato una mail a opel italia,esponendogli i problemi della mia e tutti gli interventi che son stati fatti per sistemare il tutto e mai risolti,facendogli presente della campagna di richiamo e relativo numero di telaio,ora vediamo che mi rispondono..se mi rispondono
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Messaggioda ...killer82... » 12/07/2012, 10:20

ivanovic200 » 11/07/2012, 8:17 ha scritto:Per i possessori delle corse nel periodo Agosto 2009-Luglio 2010 c'è un richiamo.Si possono verificare difficoltà di avviamento del motore e irregolarità di funzionamento.Occorre riparare il modulo di accensione:le bobine non funzionano correttamente.
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A4000020 a A4319068
A6015603 a A6102642


di nuovo???? c'è già stato un richiamo simile nel 2007 perchè su alcune auto con motorizzazione 1.3 90cv avevano montato il motorino di avviamento del 1.3 75cv con difficoltà di accensione nei periodi freddi.....
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Messaggioda IlCorsaroNero86 » 15/07/2012, 16:16

Fatemi sapere se ci sono news, un amico rientra nel gruppo :)
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 15/07/2012, 20:50

sbriky » 11/07/2012, 14:44 ha scritto:io ho WOLOSDL089409****3, se non ho capito male dovrebbe rientrare anche la mia,
dove hai preso la notizia?

-- 11/07/2012, 14:54 --

ivanovic200 ha scritto:Per i possessori delle corse nel periodo Agosto 2009-Luglio 2010 c'è un richiamo.Si possono verificare difficoltà di avviamento del motore e irregolarità di funzionamento.Occorre riparare il modulo di accensione:le bobine non funzionano correttamente.
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c'è un errore nella denominazione o sbaglio? quelle del 2009 hanno il numero 9 al posto della A che indica il 2010



Non penso rientri anche tu visto che si parla per chi inizia con la "A" mentre tu inizi per WOLOSDL ecc ecc...

Io l'ho presa a ottobre 2010 l'hanno iniziata a produrre ad agosto-settembre del 2010 avendola ordinata il 30 luglio...quindi non credo che rientra anche perchè a me inizia con WOLOSDL08B ecc ecc..e non mi ha dato mai problemi quindi penso sono apposto...
Ultima modifica di Corsa-95cv-Sport- il 15/07/2012, 20:51, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Maligno » 15/07/2012, 21:22

riguarda solo le auto a benzina.....i codici messi,son i numeri finali del codice telaio
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Messaggioda sbriky » 15/07/2012, 21:29

WOLOSDL ce l'hanno tutte le corsa D, La A indica l'anno (2012) e nell articolo si parlava 2009 (indicato con9 ) e 2012, il resto dei numeri è il progressivo di produzione, ci deve essere un errore nelle indicazioni date dal giornale
Ultima modifica di sbriky il 15/07/2012, 21:36, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 16/07/2012, 11:58

A ok se riguarda solo i modelli a benzina ok per me e per chi ha i cdti

Ma sul fatto che hai detto che i WOLOSDL...lo hanno tutti allora dove si legge questi altri codici che iniziano con A se prima si era detto di leggere sotto al vetro anteriore non è li allora che si deve vedere..
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Messaggioda sbriky » 16/07/2012, 12:15

se non l'hai li c'è anche nel montante dello sportello del passeggero è il numero di serie dell'auto il significato del codice completo è spiegato qua
http://www.spamalot.it/blog/?p=343 (l'ho preso da un altro post)
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Messaggioda Maligno » 16/07/2012, 12:20

c'e anche sotto il tapettino lato passeggero dentro ad un tappo
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Messaggioda sbriky » 16/07/2012, 12:24

esatto, ora che mi ricordo dovrebbe essere anche nel cofano quella piastrina traforata rivettata sulla sinistra
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Messaggioda robox88 » 29/08/2012, 12:33

ma nessuno ha avuto notizie per questo richiamo?
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Messaggioda robox88 » 20/10/2012, 12:42

sono passati 3 mesi e ancora tutto tace.. ivanovic non è che potresti fare una foto alla pagina dove parla di questo richiamo?

io se controllo qui https://www.unraeservizi.com/richiami_utente/ non me lo da quel richiamo.. e se chiamo di nuovo all'opel sicuramente non ne sanno ancora niente manco loro..mi domando come sia possibile..
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Messaggioda Morck » 21/11/2012, 6:35

Non so se posso aiutare ma posto la mia esperienza su corsa C 1.3 2006.
Avevo problemi di accensione molte volte con uno strano e frastornante vibrazione al mormtore.
Ho risolto cambiando la
Batteria e montando una nuova con potenza di spunto maggiore..
Non mi da piu problemi si accende che una bellezza e lo stereo rimane sempre acceso anche in fase di accensione senza dare segni di eccesso assorbimento corrente.
Miglioramenti di accensione anche a temperature sotto i -13 gradi

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