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Sostituzione filtro GPL e filtro carburante

Messaggioda agi62 » 02/12/2019, 22:21

Carmine Crocco » 02/12/2019, 11:57 ha scritto:Eccolo qui. Nel cofano. Lato passeggero non lato guidatore.



Perfetto, grazie mille :)
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Messaggioda agi62 » 08/12/2019, 22:05

Carmine Crocco » 02/12/2019, 11:57 ha scritto:Eccolo qui. Nel cofano. Lato passeggero non lato guidatore.


Ma per sostituirlo bisogna chiudere qualche rubinetto del GPL?
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Messaggioda Carmine Crocco » 09/12/2019, 11:26

No nessun rubinetto. Bisogna solo rimuovere i due tubi di entrata e di uscita dal filtro. Occhio a rimetterlo nel verso giusto perchè ha un ingresso ed una uscita obbligatorie.
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Messaggioda agi62 » 09/12/2019, 15:11

Interessante, quindi è posizionato a valle del riduttore di pressione, ma dove sarà questo riduttore?
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Messaggioda Michelee » 14/12/2019, 0:05

Basta seguire il tubo del gpl che arriva al rail degli iniettori e fare il percorso inverso che percorre il gas, prima troverai il filtro per lo stato gassoso, proseguendo trovi il riduttore di pressione. Io al riduttore cambio anche il filtro allo stato liquido che trovo all'elettrovalvola (tanto costa 3.50€)
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Messaggioda agi62 » 16/12/2019, 15:55

Osto, ho visto, praticamente rimane sotto dietro il motore, ci si arriva solo da sotto.
Quando cambi il filtro liquido devi avere la bombola vuota oppure rimane a valle dell'eltrovalvola?
Hai noatato se è sporco quando lo sostituisci?

Grazie :D
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Messaggioda Michelee » 17/12/2019, 17:51

L'ho sostituito proprio oggi, quando sviti il tubo del gpl che arriva dalla bombola esce un po' di gas (quello rimasto nel tubo compreso tra l'elettrovalvola che stai staccando e l'elettrovalvola posta subito dopo alla bombola). Se no puoi chiudere manualmente il gas alla bombola, mettere in moto, aspettare il passaggio da benzina a gpl, poi appena finisce il gpl sentirai suonare il cicalino e la macchina passerà a benzina; e il tubo sarà vuoto.
Quando ho cambiato il filtro dopo 50k era quasi disintegrato e ho trovato molta limatura ferrosa, oggi dopo meno di 10k il filtro era sporco, ma niente limatura.
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Messaggioda agi62 » 17/12/2019, 18:28

Grazie, il proossimo anno mi scade la garanzia quindi mi arrangerò da solo come con le altre auto che ho avuto, meglio che mi preparo a capire come e dove dovrò intervenire. :-)
Ma per il filtro allo stato liquido hai dovuto alzare l'auto o ci si arriva in altro modo?
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Messaggioda Michelee » 17/12/2019, 18:38

Nella mia è a lato passeggero, si vede subito, appena sotto al tubo dell'aria.
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Messaggioda agi62 » 17/12/2019, 18:57

Il cilindro metallico?
Ma è il filtro a valle del riduttore, stato gas?
Forse le nostre due auto sono leggermente diverse.
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Messaggioda Michelee » 17/12/2019, 19:22

SI quello nel cilindro metallico è il filtro gpl allo stato liquido.
Quello a valle del riduttore (tra riduttore e rail) è il filtro gpl allo stato gassoso ed è semplicissimo cambiarlo: basta allentare le due fascette e staccarlo. Se è usa e getta lo cambi, se no lo apri e cambi solo il filtro al suo interno. Il filtro ha un verso in cui deve essere montato indicato da una freccia o/e dalle scritte in e out. Lo cambio ogni 10k.
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Messaggioda agi62 » 17/12/2019, 19:26

Ok allora ci sono differenze con la mia Corsa E, il cilindro metallico è fra il riduttore e il rail, il riduttore è sotto l'auto, praticamente sotto i piedi del passeggero quindi immagino che il filtro a monte sia li sotto.
Ultima modifica di agi62 il 17/12/2019, 19:26, modificato 1 volta in totale.
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