Numero id discussione: 278

risolviamo problema pre cd30 mp3

una volta per tutte

Messaggioda thor_1.3cdti » 28/09/2012, 12:01

Comunque io ho prelevato il segnale remote dal piedino con la dicitura AR, che si trova due piedini sopra il segnale a 12V dell'autoradio, e funziona da paura, ossia accende l'amli all'accenzione dell'autoradio e la spegne quando spengo l'autoradio. Ora, visto il post dove ci sono numerati tutti i piedini, ho notato esserci (piedino 21 e 27) il segnale sub - e +, proverò prossimamente a fare una verifica di che segnale esce da quei piedini. Ah, non so se conta qualche cosa, la sorgente che ho io è la cd30mp3, con data produzione 2011, non so se per le autoradio più vecchie è lo stesso, ma sulla mia funziona. Bella pe Voi!!!

:D
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Messaggioda dodi.corsa » 30/09/2012, 11:26

http://corsaclub.forumcommunity.net/?t=7382156
@thor ke numero è precisamente il remote????
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Messaggioda thor_1.3cdti » 30/09/2012, 16:18

il numero 13, quello dove c'è scritto twin audio. sulla mia autoradio il filo non c'è ho dovuto adattare un cavo per il collegamento, preso da un connettore iso di un'altra autoradio. a giorni proverò i collegamenti al 21 al 27 per il sub...per questo credo però che prima chiederò consiglio all'elettrauto dell'opel...ma se tanto mi da tanto, nel mentre proverò a cercare un cavo rca che ad una estremità porti un faston femmina, vi terrò informati.

-- 30/09/2012, 17:23 --

Guardando l'etichetta dietro il cdc40 opera i connettori del sub sembra siano nominati, adesso controllo se nel connettore che la fabbrica mette nel cd40 opera ci sono anche gli rca. su google ho visto la foto dell'etichetta del cdc40, ora cerco l'immagine del relativo connettore...
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Messaggioda dodi.corsa » 30/09/2012, 19:44

io ho gia comprato l'rca femmina oggi l'ho smontato x dargli una vista dato ke devo cambiare anche l'illuminazione dell'autoradio cmq sarà difficile da prendere il segnale xke nn ha proprio un fastom ha degli spinottini poco piu grandi di uno spillo credo ke mi salderò dietro al connettore e esco fuori dall'autoradio con gli spinotti e il cavo del remote...sennò nn saprei come attaccarmi su quelle spinette
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Messaggioda thor_1.3cdti » 30/09/2012, 20:57

mmmhhh, pensavo di trovare una soluzione un pò meno invadente, calcola che comunque quei tipi di fastom piccoli si trovano, e si possono mettere poi nel connettore dello stereo, in modo che si integra nel migliore dei modi. Ma quindi tu stai provando a fare questa cosa? io ho un unico dubbio però, un singolo cavo rca, mettiamo il positivo, ha due fili all'interno, non uno solo...perchè il "piselletto" all'interno ha un segnale, e l'affare rotondo un altro, o sto dicendo una baggianata? non credo che i due fili si possano unire e collegare ad un unico pin...caspita devo studiare un attimo la cosa... :mha:
se tu mi sai dare la risposta senza che io impazzisca a leggere tutto il mondo dei cavi rca (e magari con una spiegazione tecnica :) ) mi fai un grande piacere!!!

comunque qualora trovassi la soluzione ai miei dubbi, tosto la posterò!!!
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Messaggioda dodi.corsa » 30/09/2012, 21:13

guarda sugli rca è vero ke ci vanno 2 conduttori su quello centrale è il segnale mentre quello esterno è la schermatura diciamo.....io ho preso una prolunghetta di 20 cm cn 2 rca femmine ho tagliato l'altro capo e ora mi trovo davanti due spinotti femmina con attaccati un cavetto e dentro a questo cavetto c' è a sua volta un cavetto piu piccolo che andrebbe attaccato ai piedini sub + e l'altro sub- mentre tra questo cavetto interno e la guaina piu esterna c'è la schermatura ke io attaccherei insieme a GND a massa
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Messaggioda thor_1.3cdti » 30/09/2012, 21:15

trovatooooooo!!!!! Questo ci serve!!! Più, credo un'attivazione tramite concessionario, ovviamente per l'attivazione tiro a indovinare, ma intanto trovo il modo di trovarlo, mo provo pure a dare una letta al vxronline.co.uk dove ho trovato l'immagine del cavo http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?25666-cd30-mp3-AMP-and-speakers

-- 30/09/2012, 22:20 --

anzi, mo controllo subito se su EPC trovo il codice del cavo, se esiste, e domani lo ordino... :cool:
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Messaggioda dodi.corsa » 30/09/2012, 21:40

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Messaggioda thor_1.3cdti » 30/09/2012, 21:44

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Messaggioda thor_1.3cdti » 01/10/2012, 11:25

ha, non avevo visto il tuo post...molto interessante...mo faccio qualche domanda al tizio venditore e gli chiedo se ne ha uno con gli rca già attaccati...daje!!!!! :D
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Messaggioda thor_1.3cdti » 01/10/2012, 12:03

Il tizio della spedizione mi dice che non ha disponibilità del cavo con l'rca attaccato, ne ha un'altro ma sembra ci sia il riduttore di segnale, quindi come il phonocar 4/196 ma con il remote (mi sembra sia il phonocar 4/125?). Mercoledì pomeriggio vado in concessionario e al magazzino faccio cercare il cavo del cdc40 opera, perchè il mio epc non è aggiornato. Appena fatto posto tutto...incrociamo le dita!!!! :)
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Messaggioda dodi.corsa » 01/10/2012, 20:40

guarda ho chiesto al venditore semplicemente se passavano da parte a parte tutti e 40 i fili che collegavano i pin...
mi ha dato conferma quindi basterebbe tagliare i fili che corrispondono al piedino 21 e 27 e saldarci i cavetti sugli spinotti rca in piu la schermatura la colleghiamo al gnd
il gioco sarebbe fatto....c'è un però
oggi ho rismontato al volo la cd30 mp3 x vedere se nel caso si riuscisse a saldarlo da dentro il cavetto e ho notato che sul fakra in uscita dall'autoradio gli spinottini faston sotto nn ci sono tutti domani controllo meglio con lo schema sopra riportato a vedere se ci sono 21 e 27 altrimenti vedere se possibile riprenderlo da dentro senno nnt da fare
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Messaggioda thor_1.3cdti » 02/10/2012, 14:42

di che anno è la tua autoradio? la mia del 2011, sta sera se riesco controllo anche io...tu hai la restyling? domani pomeriggio passo in opel a chiedere se hanno il fakra con rca o simile. :)
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Messaggioda dodi.corsa » 02/10/2012, 19:39

2007 e ho visto ke c'è.... sabato però controllerò bene il segnale in uscita ke fornisce e successivamente se va bene cm segnale ci attacco i due spinotti da dentro
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Messaggioda thor_1.3cdti » 02/10/2012, 22:49

ottimo!!! domani pomeriggio sapremo se esiste (e quanto costa) il cavo all'opel
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