Sterzo che tira a sinistra

[Riccardo64]

La Corsa C ha il servo elettrico e il trimmer sotto la copertura del piantone dello sterzo...

[ Post made via Android ]

[chicolocox]

grazie delle risposte, purtroppo ne capisco ancora troppo poco per non dire nulla delle componenti dell'auto, anche se mi piace informarmi. Il trimmer capisco sia un componente elettrico ma non ho idea a cosa serva effettivamente ne se la mia auto ne sia dotata. Essendo ancora in garanzia e in mancanza di alternative farò ulteriori tentativi con la opel e vediamo se impegnandosi un po di più riescono a fare qualcosa.

[Riccardo64]

Ciao,
io farei un tentativo...
purtroppo, ci stiamo rendendo conto che non ci sono più i meccanici di una volta (per fortuna non tutti)
e dobbiamo riconoscere che questo è dovuto alla tanta presenza dell'elettronica che comunque non giustifica ma vabbè...

Dicevo, io fossi in te, alla prima visita in officina, mentre ne parli con loro, gli butterei li una frase tipo
"non è che si risolve come per la Corsa C che è sufficiente ri-regolare il trimmer che è sul piantone dello sterzo?"...

della serie "la mosca nell'orecchio"

(ridendo, ridendo, intanto...)

[chicolocox]

Ci ho provato l'ho riportata ma ancora una volta non ho risolto nulla purtroppo, anche provando a dare il tuo suggerimento

[Riccardo64]

come è andata?

[chicolocox]

Non è andata bene se ne volevano solo lavare le mani, non hanno minimamente indagato il problema anche perchè continuavano a negarlo, prendendomi sostanzialmente in giro (senza entrare in dettagli). Ho contattato altre officine opel più serie che hanno effettivamente confermato il problema, il quale peraltro risulta essere tristemente noto e proprio per questo mi hanno in sostanza detto non essere risolvibile. Vista la differente serietà proverò a fare un altro tentativo (anche se con scarse apsettative) ma bisogna rimandare tutto a dopo l'estate.

[Riccardo64]

Non hai contattato la casa madre?

[ Post made via Android ]

[chicolocox]

Si avevo chiamato il call center della opel ma non fanno altro che monitorare la situazione con l'officina, in pratica non fanno nulla. Dall'idea che mi sono fatto queste sono faccende che non si risolvono perchè la prima a non avere l'interesse a farlo è proprio la casa madre.

[Riccardo64]

Caspio, mi dispiace.
Essendo in garanzia io insisterei, anche perchè comunque è una situazione pericolosa.
Dovresti sentire una di quelle associazioni di consumatori, o le riviste del settore, tipo quelle che "spaccano i maroni" ai costruttori.

Girando su internet vedo che molti riescono a risolvere lavorando appunto sul sensore del servosterzo, regolandolo accuratamente,
alcuni anche poi sostituendolo.
Io ti dicevo di "mettere la pulce nell'orecchio" del meccanico perchè molte volte succede che per soddisfazione personale poi lo fanno...
ma a quanto pare ormai molti sono dei... "lazzaroni".

-- 20/07/2020, 14:41 --

Ad esempio, ho trovato questo articolo che spiega benissimo come risolvere il problema della C
https://www.riparando.it/tutorial/taratura-sensore/2018/04/

[chicolocox]

Si guarda è stata davvero una delusione, poi se uno deve giudicare le situazioni nel momento del bisogno il giudizio è pessimo, avevo comprato un'auto nuova facendo sacrifici anche per evitare situazioni così. Io sto insistendo non mi arrendo ancora, le associazioni consumatori o le azioni legali le lascerò come ultima spiaggia perchè ovviamente il mio intento è unicamente risolvere il problema, senza dover perdere magari altro tempo dietro a troppe cose. Nelle nuove officine che ho contattato ho trovato tutto un altro tipo di atteggiamento e disponibilità perciò appena possibile (dopo l'estate) tenterò quella via. Dopodichè farò le mie valutazioni o magari appunto il problema verrà risolto chi lo sa. Grazie mille per la guida questa servirà sicuramente anche a me per farmi una cultura in merito

[Riccardo64]

bene dai, incrociamo le dita e tienici aggiornati.

[chicolocox]

Torno ad aggiornarvi dopo tanti mesi, la nuova officina che mi sta assistendo è ben diversa dalla prima, personale disponibile professionale che si sta impegnando nella ricerca della soluzione del problema. Fatta questa premessa vi dico come stanno andando le cose. Dopo un periodo in cui ho portato l'auto in officina un numero elevato di volte per raccogliere vari dati, finalmente la opel decide che si tenta con il cambio del piantone dello sterzo, purtroppo questo non ha risolto il problema. Dopo nuove analisi vogliono cambiarmi la scatola dello sterzo, questo nuovo passaggio sono ancora in attesa di farlo a causa delle restrizioni per il covid. Vedremo come andrà.

[Riccardo64]

caspio, direi che nonostante c'è il problema si stanno impegnando per risolverlo e non poco, no?

[chicolocox]

Si, si stanno impegnando molto e lo apprezzo se faccio il confronto con quelli di prima che addirittura negavano il problema prendendomi in giro e facendomi solo perdere tempo e soldi mi ritengo più che fortunato.

AGGIORNAMENTO: mi è stata sostituita la scatola dello sterzo e il problema sembra essersi se non completamente risolto, almeno fortemente attenuato. Penso che questo sia il massimo ottenibile in questa situazione e la prendo come una vittoria.

[sifone]

io ho lo stesso problema sulla Corsa D anche con un treno di gomme nuove: tira leggermente a destra e in questo caso lo sterzo non è mai perfettamente dritto. Se invece lo raddrizzo io allora tira leggermente a sinistra!
Il meccanico non ha riscontrato nulla, il gommista ha fatto equilibratura e convergenza ed il difetto resta... Non saprei. Non mi azzardo nemmeno a portarla in una officina Opel: chissà il costo e soprattutto il fermo che necessita per controlli.