Procedimento:

"...Per quello che riguarda la realizzazione della scatola filtro, ho agito in questo modo:

- Per prima cosa ho eliminato il tubo che dalla scatola filtro si collega alla calandra anteriore
- Ho chiuso l' apertura originale con la vetroresina;
- Ho eliminato la curva all' interno della scatola filtro, nella parte inferiore della stessa;
- Ho eliminato parte della paratia che separa il corpo centrale, con il cassoncino laterale, per far posto al filtro doppio cono;
- Ho praticato un foro da 60 mm, sull' angolo ant. sx. (dietro il faro) per l' ingresso dell' aria;
- Sul coperchio superiore, ho eliminato la strozzatura sfilandola, ed al posto di essa, ho fissato con la vetroresina, un collarino in Ergal, realizzato al tornio, con foro da 60 mm, dove fisso il filtro con una fascetta metallica.