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Indice
Descrizione
Codice Lampeggio
Il sistema
di diagnosi con codice lampeggio permette di essere informati
del settore dove e' avvenuta un'anomalia nell'impianto d'iniezione.
I difetti riscontrati sono memorizzati e conservati per un certo
tempo, normalmente 30 - 50 avviamenti del motore.
La lettura è effettuata
con la spia AVARIA INIEZIONE, che troviamo sul cruscotto, è
normalmente di colore arancio e con il simbolo che vediamo nella
figura.
Il metodo lampeggio spia iniezione funziona così:
Esempio un lampeggio, spenta un
secondo, due lampeggi, spenta due secondi vuol dire CODICE 12
ATTIVAZIONE DEL CODICE
Con
la chiave disinserita, inserire un ponticello composto da un
pezzo di filo, nella presa diagnosi tra i terminali A e B e
lasciarlo fino alla fine della diagnosi, poi girare la chiave
in posizione di marcia e osservare il comportamento della spia
motore..
La presa diagnosi è situata nel vano motore o nella centralina
porta fusibili ed ha la forma che si vede in figura (La presa
multipla è la stessa predisposta dall'OPEL per il proprio
strumento diagnosi, il Tech1)
Occorre osservare i lampeggi della spia Avaria Iniezione e annotarli:
Deve visualizzare il codice 12 per tre volte consecutive, indicando
in questo modo che la procedura è attivata e che l'autodiagnosi
funziona, poi di seguito, sono visualizzati i codici dei difetti
memorizzati e ciascuno per tre volte, finita la sequenza viene
visualizzato il codice 12.
Normalmente con l'attivazione del codice lampeggio anche il
motorino passo/passo è fatto funzionare avanti e indietro
indicando così la sua funzionalità.
I codici che sono visualizzati possono riferirsi anche a difetti
memorizzati dalla centralina e che, al momento non sono più
presenti e che eventuali falsi contatti corrispondono ad anomalie
sui sensori (la centralina le memorizza come guasto di interruzione
del circuito sensore) perciò, verificare il cablaggio
e le spinette prima di sostituire un elemento o la centralina.
Nelle nuove vetture la presa ha
una forma diversa (sistemata sempre nel vano porta fusibili)
ed ha 16 piedini come prevede la normativa CARB2, per attivare
il codice lampeggio - se questo è abiltato - procede
come i vede in figura.
L'emissione del codice avviene nella stessa modalità
di quello precedente.
Accertarsi sempre, prima della diagnosi dello stato delle seguenti
parti:
Tutto questo per evitare che anomalie meccaniche possano influenzare
dei segnali elettrici. Finita la diagnosi e la riparazione scollegare
per alcuni minuti la batteria o il connettore centralina per
azzerare i difetti registrati ed effettuare la procedura di
autoadattamento della centralina per ripristinare la carburazione
corretta:
Ora sono riportate le tabelle
dei vari impianti Opel sia Multec sia Motronic Bosch
Tabella
dei codici centraline Multec_18
12 - Procedura
di autodiagnosi attivata e buon funzionamento
13 - Sonda lambda non funzionante
14 - Sensore temperatura acqua segnale basso - impianto o sensore
in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua segnale alto - impianto o sensore
interrotti
17 - Verificare circuito iniettore/iniettori
21 - Sensore farfalla segnale basso - impianto o potenziometro
farfalla in corto circuito
22 - Sensore farfalla segnale alto - impianto o potenziometro
farfalla interrotti
23 - Sensore temperatura aria segnale alto - impianto o sensore
interrotti
24 - Sensore contachilometri sul cambio non funziona
25 - Sensore temperatura aria segnale basso - impianto o sensore
in corto circuito
33 - Sensore pressione assoluta segnale alto - impianto o sensore
interrotti
34 - Sensore pressione assoluta segnale basso - impianto o sensore
corto circuito
35 - Riempimento dei cilindri errata - quantità' aria
errata o pressione assoluta lento
42 - Circuito di accensione - anomalie nell'impianto di accensione
44 - Regolazione lambda ferma - miscela ricca
45 - Regolazione lambda ferma - miscela povera
51 - Memoria programma difettosa EPROM
52 - Centralina iniezione con anomalie - controllare i relè'
di alimentazione (sostituirla)
55 - Centralina iniezione con anomalie - controllare i relè'
di alimentazione (sostituirla)
Tabella
dei codici centraline Multec nuova serie_40
12 - Procedura
di autodiagnosi attivata e buon funzionamento
13 - Sonda lambda circuito aperto - verificare circuito collegamento
della sonda
14 - Sensore temperatura acqua tensione bassa - cablaggio o
sensore in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
16 - Sensore battito non funzionante - verificare anche il cablaggio
17 - Verificare circuito iniettore/iniettori
18 - Modulo amplificatore battito - sostituire la centralina
se il modulo è interno
19 - Segnale dei giri motore non corretto - verificare traferro
e pulizia sensore
21 - Potenziometro farfalla tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
22 - Potenziometro farfalla tensione bassa - cablaggio/sensore
in c. circuito
24 - Sensore hall velocità veicolo - segnale mancante
25 - Mono iniettore o iniettori difettosi - tensione bassa verificare
alimentazione
28 - Relè pompa benzina difettoso - contatti difettosi
29 - Relè pompa benzina difettoso - tensione bassa corto
circuito
32 - Relè pompa benzina difettoso - tensione alta circuito
aperto
33 - Sensore pressione assoluta - tensione bassa corto circuito
34 - Sensore pressione assoluta - tensione alta circuito aperto
35 - Regolatore del minimo difettoso - verificare /pulire il
motorino o aspirazioni aria
41 - Segnale pilotaggio bobina cilindri 2 e 3 - tensione alta
circuito aperto
42 - Segnale pilotaggio bobina cilindri 1 e 4 - tensione alta
circuito aperto
43 - Circuito elettrovalvola riciclo gas di scarico EGR
44 - Sonda lambda miscela povera - verificare aspirazione
45 - Sonda lambda miscela ricca - verificare aspirazione
46 - Segnali bobine difettosi - tensione alta
47 - Posizione elettrovalvola riciclo gas di scarico EGR - valvola
bloccata
49 - Tensione batteria troppo alta o troppo bassa - verificare
alternatore e cablaggi
51 - Programma Eprom difettoso - verificare eventuali sostituzioni
Eprom
52 - Relè pompa aria difettoso tensione bassa
53 - Relè pompa aria difettoso tensione alta
55 - Anomalia centralina - verificare alimentazione o sostituire
centralina
56 - Elettrovalvola iniezione aria difettoso tensione bassa
57 - Elettrovalvola iniezione aria difettoso tensione alta
61 - Valvola canister difettosa - tensione bassa
62 - Valvola canister difettosa - tensione alta
63 - Segnale per bobina cilindri 2 e 3 - tensione bassa corto
circuito
64 - Segnale per bobina cilindri 1 e 4 - tensione bassa corto
circuito
66 - Misuratore pressione assoluta
67 - Misuratore flusso aria - sensore o cablaggio
68 - Misuratore flusso aria - sensore o cablaggio con falsi
contatti
69 - Sensore temperatura aria tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
71 - Sensore temperatura aria tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
72 - Segnale comando delle bobine - tensione bassa
75 – Collegamento con comando cambio automatico a massa
76 – Collegamento con comando cambio automatico interrotto
81 - Mono iniettore o iniettori difettosi - tensione alta circuito
aperto
83 - Avviamento codificato in avaria
84 - Avviamento codificato in avaria
85 - Avviamento codificato in avaria
87 - Relè compressore aria condizionata
88 - Relè compressore aria condizionata
92 - Sensore hall albero camme - cablaggio o sensore difettosi
93 - Modulo di comando verso attuatori - verificare tutti gli
attuatori presenti
Il codice 19 lo possiamo trovare anche se il sensore funziona
correttamente, questo è dovuto dal programma centralina
che non mettendo in moto il motore non rileva nessun segnale
ai capi del sensore e indica l'anomalia.
Tabella
dei codici centraline Motronic Opel serie M 1.5 e M 2.5_96
12 - Procedura
di autodiagnosi attivata e buon funzionamento
13 - Sonda lambda circuito aperto - verificare circuito collegamento
della sonda
14 - Sensore temperatura acqua tensione bassa - cablaggio o
sensore in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
16 - Sensore battito numero 1 - verificare il cablaggio
17 - Sensore battito numero 2 - verificare il cablaggio
18 - Modulo del battito - sostituire la centralina il modulo
è interno
19 - Segnale dei giri non corretto - verificare traferro e pulizia
sensore
20 - Potenziometro farfalla tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
21 - Potenziometro farfalla tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
22 - Potenziometro farfalla tensione bassa - cablaggio/sensore
in c. circuito (M 1.5.2)
25 - Iniettore numero uno tensione alta - iniettore interrotto
26 - Iniettore numero due tensione alta - iniettore interrotto
27 - Iniettore numero tre tensione alta - iniettore interrotto
28 - Iniettore numero quattro tensione alta - iniettore interrotto
31 - Sensore segnale giri motore - sensore con anomalie
35 - Regolatore del minimo fuori range – verificare/pulire il
motorino o aspirazioni aria
38 - Sonda lambda tensione bassa - sonda difettosa
39 - Sonda lambda tensione alta - sonda difettosa
44 - Sonda lambda povera - verificare aspirazione
45 - Sonda lambda ricca - verificare aspirazione
48 - Tensione batteria troppo bassa - verificare cablaggi
49 - Tensione batteria troppo alta - verificare alternatore
e cablaggi
52 - Controllo tensione alta - tensione alta sulla spia diagnosi
53 - Relè pompa tensione bassa - controllare cablaggio
54 - Relè pompa tensione alta - controllare cablaggio
e alternatore
55 - Anomalia centralina - verificare alimentazione o sostituire
centralina
56 - Anomalia Attuatore minimo tensione alta - verificare cablaggio
motorino
57 - Anomalia Attuatore minimo tensione bassa - verificare cablaggio
motorino
61 - Valvola canister tensione bassa - cablaggio o valvola in
corto circuito
62 - Valvola canister tensione alta - cablaggio o valvola interrotti
63 - Valvola collettore aspirazione tensione bassa
65 - Potenziometro CO tensione bassa - circuito o sensore in
corto circuito
66 - Potenziometro CO tensione alta - circuito o sensore interrotti
67 - Micro farfalla al minimo non si apre - interruttore sulla
farfalla in corto circuito
69 - Sensore temperatura aria tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
71 - Sensore temperatura aria tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
72 - Micro farfalla non si apre sotto carico - interruttore
sulla farfalla guasto
73 - Misuratore flusso aria tensione bassa - sensore o cablaggio
in corto circuito
74 - Misuratore flusso aria tensione alta - sensore o cablaggio
interrotti
75 - Cambio automatico tensione bassa - interruttore leva del
cambio difettoso
81 - Iniettore numero uno tensione bassa - iniettore in corto
circuito
82 - Iniettore numero due tensione bassa - iniettore in corto
circuito
83 - Iniettore numero tre tensione bassa - iniettore in corto
circuito
84 - Iniettore numero quattro tensione bassa - iniettore in
corto circuito
85 - Avviamento codificato in avaria
87 - Relè esclusione aria (EGR) tensione bassa - cablaggio
o relè in corto circuito
88 - Relè esclusione aria (EGR) tensione alta - cablaggio
o relè interrotti
93 - Sensore hall tensione bassa - cablaggio o sensore difettosi
94 - Sensore hall tensione alta - cablaggio o sensore difettosi
59-99 - Se compaiono non tenere in considerazione
Il codice 31 lo possiamo trovare anche se il sensore funziona
correttamente, questo è dovuto dal programma centralina
che non mettendo in moto il motore non rileva nessun segnale
ai capi del sensore e indica l'anomalia.
Tabella
dei codici centraline Motronic Opel serie M 2.7_151
12 - Procedura
di autodiagnosi attivata e buon funzionamento
13 - Sonda lambda circuito aperto - verificare circuito collegamento
della sonda
14 - Sensore temperatura acqua tensione bassa - cablaggio o
sensore in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
16 - Sensore battito - verificare il cablaggio
18 - Modulo del battito - sostituire la centralina il modulo
è interno
19 - Segnale dei giri non corretto - verificare traferro e pulizia
sensore
21 - Potenziometro farfalla tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
22 - Potenziometro farfalla tensione bassa - cablaggio/sensore
in c. circuito (M 1.5.2)
25 - Iniettore numero uno tensione alta - iniettore interrotto
26 - Iniettore numero due tensione alta - iniettore interrotto
27 - Iniettore numero tre tensione alta - iniettore interrotto
28 - Iniettore numero quattro tensione alta - iniettore interrotto
31 - Sensore segnale giri motore - sensore con anomalie
35 - Regolatore del minimo difettoso - verificare e pulire il
motorino
38 - Sonda lambda tensione bassa - sonda difettosa
39 - Sonda lambda tensione alta - sonda difettosa
41 - Interruttore uno marcia - tensione troppo bassa
42 - Interruttore 1 marcia - tensione troppo alta
48 - Tensione batteria troppo bassa - verificare cablaggi
49 - Tensione batteria troppo alta - verificare alternatore
e cablaggi
52 - Controllo tensione alta - tensione alta sulla spia diagnosi
53 - Relè pompa tensione bassa - controllare cablaggio
54 - Relè pompa tensione alta - controllare cablaggio
e alternatore
55 - Anomalia centralina - verificare alimentazione o sostituire
centralina
56 - Anomalia Attuatore minimo tensione alta - verificare cablaggio
motorino
57 - Anomalia Attuatore minimo tensione bassa - verificare cablaggio
motorino
61 - Valvola canister tensione bassa - cablaggio o valvola in
corto circuito
62 - Valvola canister tensione alta - cablaggio o valvola interrotti
69 - Sensore temperatura aria tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
71 - Sensore temperatura aria tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
73 - Misuratore flusso aria tensione bassa - sensore o cablaggio
in corto circuito
74 - Misuratore flusso aria tensione alta - sensore o cablaggio
interrotti
75 - Controllo coppia bassa - interruttore leva del cambio difettoso
79 - Interfaccia con ASR - tensione bassa
81 - Iniettore numero 1 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
82 - Iniettore numero 2 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
83 - Iniettore numero 3 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
84 - Iniettore numero 4 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
85 - Avviamento codificato in avaria
88 - Relè aria condizionata non funzionante tensione
alta - cablaggio o relè interrotti
93 - Sensore hall tensione bassa - cablaggio o sensore difettosi
94 - Sensore hall tensione alta - cablaggio o sensore difettosi
95 - Valvola avviamento da caldo - tensione troppo bassa
96 - Valvola avviamento da caldo - tensione troppo alta
97 - Sensore ASR tensione alta
113 - Sovralimentazione differenza di regolazione - sensore
altimetrico
114 - Sovralimentazione al minimo - differenza di regolazione
115 - Sovralimentazione a pieno carico - differenza di regolazione
116 - Differenza di regolazione troppo alta
117 - Valvola sovralimentazione - tensione troppo bassa
118 - Valvola sovralimentazione - tensione troppo alta
Il codice 31 lo possiamo trovare anche se il sensore funziona
correttamente, questo è dovuto dal programma centralina
che non mettendo in moto il motore non rileva nessun segnale
ai capi del sensore e indica l'anomalia.
Tabella
dei codici centraline Motronic Opel serie M 2.8_212
12 - Procedura
di autodiagnosi attivata e buon funzionamento
13 - Sonda lambda circuito aperto - verificare circuito collegamento
della sonda
14 - Sensore temperatura acqua tensione bassa - cablaggio o
sensore in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
16 - Sensore battito - verificare il cablaggio
18 - Modulo del battito - sostituire la centralina il modulo
è interno
19 - Segnale dei giri non corretto - verificare traferro e pulizia
sensore
21 - Potenziometro farfalla tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
22 - Potenziometro farfalla tensione bassa - cablaggio/sensore
in c. circuito (M 1.5.2)
25 - Iniettore numero 1 tensione alta - iniettore interrotto
26 - Iniettore numero 2 tensione alta - iniettore interrotto
27 - Iniettore numero 3 tensione alta - iniettore interrotto
28 - Iniettore numero 4 tensione alta - iniettore interrotto
31 - Sensore segnale giri motore - sensore con anomalie
35 - Regolatore del minimo difettoso - verificare e pulire il
motorino
38 - Sonda lambda tensione bassa - sonda difettosa
39 - Sonda lambda tensione alta - sonda difettosa
48 - Tensione batteria troppo bassa - verificare cablaggi
49 - Tensione batteria troppo alta - verificare alternatore
e cablaggi
52 - Controllo tensione alta - tensione alta sulla spia diagnosi
53 - Relè pompa tensione bassa - controllare cablaggio
54 - Relè pompa tensione alta - controllare cablaggio
e alternatore
55 - Anomalia centralina - verificare alimentazione o sostituire
centralina
56 - Anomalia Attuatore minimo tensione alta - verificare cablaggio
motorino
57 - Anomalia Attuatore minimo tensione bassa - verificare cablaggio
motorino
61 - Valvola canister tensione bassa - cablaggio o valvola in
corto circuito
62 - Valvola canister tensione alta - cablaggio o valvola interrotti
69 - Sensore temperatura aria tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
71 - Sensore temperatura aria tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
73 - Misuratore flusso aria tensione bassa - sensore o cablaggio
in corto circuito
74 - Misuratore flusso aria tensione alta - sensore o cablaggio
interrotti
75 - Controllo coppia bassa - interruttore leva del cambio difettoso
79 - Interfaccia con ASR - tensione bassa
81 - Iniettore numero 1 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
82 - Iniettore numero 2 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
83 - Iniettore numero 3 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
84 - Iniettore numero 4 tensione bassa - iniettore in corto
circuito
85 - Avviamento codificato in avaria
88 - Relè aria condizionata non funzionante tensione
alta - cablaggio o relè interrotti
93 - Sensore hall tensione bassa - cablaggio o sensore difettosi
94 - Sensore hall tensione alta - cablaggio o sensore difettosi
97 - Sensore ASR tensione alta
Il codice 31 lo possiamo trovare anche se il sensore funziona
correttamente, questo è dovuto dal programma centralina
che non mettendo in moto il motore non rileva nessun segnale
ai capi del sensore e indica l'anomalia.
Tabella
dei codici centraline Motronic Opel serie ML 4.1_257
13
- Lambda circuito aperto - cablaggio o sonda interrotti
14 - Sensore temperatura acqua tensione bassa - sensore o cablaggio
in corto circuito
15 - Sensore temperatura acqua tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
35 - Controllo aria al minimo (VAE) - pulizia o sostituzione
motorino
44 - Sonda lambda tensione bassa - verificare anche aspirazioni
di aria
45 - Sonda lambda tensione alta - verificare anche iniettori
48 - Tensione batteria troppo bassa - verifica cablaggio
49 - Tensione batteria troppo alta - verifica cablaggio e alternatore
65 - Potenziometro minimo tensione bassa - verifica interruttore
su farfalla
66 - Potenziometro CO tensione alta - verificare trimmer del
CO
67 - Sensore farfalla difettoso al minimo - verificare interruttore
farfalla
69 - Sensore temperatura aria tensione bassa - cablaggio o sensore
in corto circuito
71 - Sensore temperatura aria tensione alta - cablaggio o sensore
interrotti
72 - Sensore farfalla difettoso a pieno carico - verificare
interruttore sulla farfalla
73 - Misuratore flusso aria tensione bassa - circuito o sensore
in corto circuito
74 - Misuratore flusso aria tensione alta - circuito o sensore
interrotto
75 - Cambio automatico tensione bassa - interruttore sulla leva
del cambio difettoso
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