Comunque eccola di nuovo
http://cgi.ebay.it/Terminale-di-scarico-sportivo-a-Gomito-diesel-e-benzina-/220751260525?pt=Ricambi_automobili&hash=item3365cceb6d#ht_1951wt_1139
help :(
Comunque eccola di nuovo




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OscarPole » 28/06/2011, 1:13 ha scritto:domanda per quel che riguarda i diesel (da ignorante):
ma se è vero che i motori diesel respirano meglio quando lo scarico viene liberato dalle costrizioni (c'è chi mette il downpipe, chi toglie il catalizzatore, ecc.), non è che con questo tipo di terminale si aumenta la costrizione dello scarico a svantaggio della resa del motore?![]()
(no perché... se tutti mi rispondete in coro "noooo!!", allora... lo prendo pure io!!)


OscarPole » 28/06/2011, 0:13 ha scritto:domanda per quel che riguarda i diesel (da ignorante):
ma se è vero che i motori diesel respirano meglio quando lo scarico viene liberato dalle costrizioni (c'è chi mette il downpipe, chi toglie il catalizzatore, ecc.), non è che con questo tipo di terminale si aumenta la costrizione dello scarico a svantaggio della resa del motore?![]()
(no perché... se tutti mi rispondete in coro "noooo!!", allora... lo prendo pure io!!)






gabry_corsa » 28/06/2011, 13:32 ha scritto:OscarPole » 28/06/2011, 0:13 ha scritto:domanda per quel che riguarda i diesel (da ignorante):
ma se è vero che i motori diesel respirano meglio quando lo scarico viene liberato dalle costrizioni (c'è chi mette il downpipe, chi toglie il catalizzatore, ecc.), non è che con questo tipo di terminale si aumenta la costrizione dello scarico a svantaggio della resa del motore?![]()
(no perché... se tutti mi rispondete in coro "noooo!!", allora... lo prendo pure io!!)
sulle prestazioni non incide assolutamente,tanto meno sul rumore nell ipotesi in cui lo avviti solamente come ho fatto io,ad altri saldandolo ha anche cambiato il rumore
















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