Salve a tutti, spero questo tutorial possa essere di aiuto a tutti voi,
premetto che ho fatto tante foto, anche se potrà sembrare palloso o banale, l'ho fatto per chi non ha mai messo mani su una macchina da solo,
è giusto aiutare anche chi nn è capace...
comunque....
iniziamo ^_^
prima di tutto,
spegnamo il quadro della macchina
questo è molto importante per evitare che ci siano dei cortocircuiti e errori nella centralina...
rimuoviamo anche la chiave per sicurezza e iniziamo...
questa è la console della opel corsa D
almeno della mia:
PARTIAMO CON LA RIMOZIONE DELLO STEREO:
quindi prima di tutto facendo leggera forza, partendo dagli angoli, rimuoviamo la prima cornice:
ok ora con un cacciavite piatto fine o con i "estrai stereo" sfiliamo lo stereo e scolleghiamo tutti i cavetti (nelcaso dello stereo originale avrete solo i connettore grosso e il cavetto dell antenna elettrica:
ora levato lo stereo, troveremo la griglia di sostegno in alluminio con i fermettini, dobbiamo alzarli per sfilarla, consiglio l'aiuto di un cacciavite piatto piccino:
ore se avete alzato con successo tutti i vermettini, tirandola, dovrebbe venir via il telaietto in alluminio:
ok.. ora sempre con un pò di forza, leviamo gli incastri della seconda cornice...
e con questo abbiamo finito la perte dedicata allo STEREO.
ora ci dedichiamo alla rimozione del Cid, Gid. (Color Info Display) (Grafic Info Display)
partiamo dalla settima cassa dello stereo quella centrale:
facendo leva con un cacciavitino a stella rimuoviamo la plastica di protezione, FACENDO ATTENZIO A NON GRAFFIARE LA PLASTICA
ora allangando i gancini apposta, leviamo il sensore del clima automatico e mettiamo da una parte la griglietta in plastica di protezione:
ok ora ci serve una kiave Torkes del 15
avremo da svitare 8 viti.gif ")")
ecco la prima vite... SVITIAMOLA!!!
ora partendo da dietro iniziamo ad alzare il pezzetto di plastica nero, dando dei colpetti secchi e decisi per levare gli incastri...
alla fine dovremmo trovarci con questo:
ora leviamo la settima cassa, levando prima le 2 viti sempre della solita misura 15, e poi lo spinottino sotto la cassa..
ora passiamo alla rimozione del Cid, leviamo le 4 viti che troviamo:
N.B.
SOLO le viti nere devono essere rimosse, quelle di colore argento basta svitarle...
ora tirando verso di voi il Cid diamo degli strattoni verso l'alto per sganciare i gancini riportati nella foto...
ok ora guardiamo dietro il nostro Cid e come nella foto alziamo la leva dello spinotto, e questo verrà via da se...
ecco come si presenta la nostra console della makkina per ora...
ora passiamo alla rimozione del pezzo "Grigio" (dove c'è le quattrofrecce e i bocchettoni dell'aria condizionata)
leviamo l'ultima vite:
e iniziamo a staccare il pezzo partendo a alzare dalla parte dietro
tiriamo tutto il pezzo verso di noi, e assicuratevi di sganciare i seguenti incastri:
TUTTO OK PER ORA???
spero di si...
ora finiamo...
leviamo lo spinotto che controllo quattrofrecce, airbag pass, e kiusura centralizzata. NELLO STESSO MODO IN CUI ABBIAMO LEVATO QUELLO DEL GID
e fino a qui ci siamo...
ATTENZIONE QUI!!!, NON PROVATE AD ACCENDERE LA MACCHINA, IN TAL CASO LA MACCHINA RISCONTRERA' UN ERRORE PER LA MANCANZA DI AIRBAG, E DOVRETE ANDARE PER FORZA DA UN MECCANICO A FARVI LEVARE L'ERRORE!!!
se siete riusciti a fare tutto ed è la prima volta che mettete mani alla macchina, meritate i complimenti!!!
questa è una foto di come dovrebbe essere per ora la macchina:
ora rimuoviamo anche il pezzo dell'aria condizionata e abbiamo smontato tutta la console...
procediamo così:
questa è la maskera dell'aria conzionata:
facciamo leva dal lato con un cacciavitino fancendo sempre attenzione a nn graffiare la macchina... :wallbash:
poi tiriamo verso di noi ilpezzo di plastica, e verra via da solo senza incastri...
ora con il pezzo in mano, come per il Cid e il cavetto delle quattrofrecce, leviamo i due spinotti, uno azzurro e uno grigio...
e FINALMENTE ECCO A VOI LA CONSOLE TUTTA SMONTATAAAA
per rimontarla naturalmente fate il solito procedimento al contrario...
una volta smontata non è difficile...
PER LA RIMOZIONE DEI BOCCHETTONI DELL'ARIA CONDIZIONATA PRENDERE IL PEZZO GRIGIO, DA DIETRO NOTERE 4 GANCINI A ESPANSIONE, RIKIUDETELI E IL BOCCHETTOne VERRA VIA DA SE COME IN FOTO.. .
Beh vi ringrazio per l'attenzione e la pazienza che mi avete dato, spero di esservi stato di aiuto.. per info contattatemi in Pm, presto farò un indirizzo Email apposito per il CorsaClub... Tanti saluti da Filippo per gli amici dell'opel corsa Lapo
premetto che ho fatto tante foto, anche se potrà sembrare palloso o banale, l'ho fatto per chi non ha mai messo mani su una macchina da solo,
è giusto aiutare anche chi nn è capace...
comunque....
iniziamo ^_^
prima di tutto,
spegnamo il quadro della macchina
questo è molto importante per evitare che ci siano dei cortocircuiti e errori nella centralina...
rimuoviamo anche la chiave per sicurezza e iniziamo...
questa è la console della opel corsa D
almeno della mia:
PARTIAMO CON LA RIMOZIONE DELLO STEREO:
quindi prima di tutto facendo leggera forza, partendo dagli angoli, rimuoviamo la prima cornice:
ok ora con un cacciavite piatto fine o con i "estrai stereo" sfiliamo lo stereo e scolleghiamo tutti i cavetti (nelcaso dello stereo originale avrete solo i connettore grosso e il cavetto dell antenna elettrica:
ora levato lo stereo, troveremo la griglia di sostegno in alluminio con i fermettini, dobbiamo alzarli per sfilarla, consiglio l'aiuto di un cacciavite piatto piccino:
ore se avete alzato con successo tutti i vermettini, tirandola, dovrebbe venir via il telaietto in alluminio:
ok.. ora sempre con un pò di forza, leviamo gli incastri della seconda cornice...
e con questo abbiamo finito la perte dedicata allo STEREO.
ora ci dedichiamo alla rimozione del Cid, Gid. (Color Info Display) (Grafic Info Display)
partiamo dalla settima cassa dello stereo quella centrale:
facendo leva con un cacciavitino a stella rimuoviamo la plastica di protezione, FACENDO ATTENZIO A NON GRAFFIARE LA PLASTICA
ora allangando i gancini apposta, leviamo il sensore del clima automatico e mettiamo da una parte la griglietta in plastica di protezione:
ok ora ci serve una kiave Torkes del 15
avremo da svitare 8 viti
ecco la prima vite... SVITIAMOLA!!!
ora partendo da dietro iniziamo ad alzare il pezzetto di plastica nero, dando dei colpetti secchi e decisi per levare gli incastri...
alla fine dovremmo trovarci con questo:
ora leviamo la settima cassa, levando prima le 2 viti sempre della solita misura 15, e poi lo spinottino sotto la cassa..
ora passiamo alla rimozione del Cid, leviamo le 4 viti che troviamo:
N.B.
SOLO le viti nere devono essere rimosse, quelle di colore argento basta svitarle...
ora tirando verso di voi il Cid diamo degli strattoni verso l'alto per sganciare i gancini riportati nella foto...
ok ora guardiamo dietro il nostro Cid e come nella foto alziamo la leva dello spinotto, e questo verrà via da se...
ecco come si presenta la nostra console della makkina per ora...
ora passiamo alla rimozione del pezzo "Grigio" (dove c'è le quattrofrecce e i bocchettoni dell'aria condizionata)
leviamo l'ultima vite:
e iniziamo a staccare il pezzo partendo a alzare dalla parte dietro
tiriamo tutto il pezzo verso di noi, e assicuratevi di sganciare i seguenti incastri:
TUTTO OK PER ORA???
spero di si...
ora finiamo...
leviamo lo spinotto che controllo quattrofrecce, airbag pass, e kiusura centralizzata. NELLO STESSO MODO IN CUI ABBIAMO LEVATO QUELLO DEL GID
e fino a qui ci siamo...
ATTENZIONE QUI!!!, NON PROVATE AD ACCENDERE LA MACCHINA, IN TAL CASO LA MACCHINA RISCONTRERA' UN ERRORE PER LA MANCANZA DI AIRBAG, E DOVRETE ANDARE PER FORZA DA UN MECCANICO A FARVI LEVARE L'ERRORE!!!
se siete riusciti a fare tutto ed è la prima volta che mettete mani alla macchina, meritate i complimenti!!!
questa è una foto di come dovrebbe essere per ora la macchina:
ora rimuoviamo anche il pezzo dell'aria condizionata e abbiamo smontato tutta la console...
procediamo così:
questa è la maskera dell'aria conzionata:
facciamo leva dal lato con un cacciavitino fancendo sempre attenzione a nn graffiare la macchina... :wallbash:
poi tiriamo verso di noi ilpezzo di plastica, e verra via da solo senza incastri...
ora con il pezzo in mano, come per il Cid e il cavetto delle quattrofrecce, leviamo i due spinotti, uno azzurro e uno grigio...
e FINALMENTE ECCO A VOI LA CONSOLE TUTTA SMONTATAAAA
per rimontarla naturalmente fate il solito procedimento al contrario...
una volta smontata non è difficile...
PER LA RIMOZIONE DEI BOCCHETTONI DELL'ARIA CONDIZIONATA PRENDERE IL PEZZO GRIGIO, DA DIETRO NOTERE 4 GANCINI A ESPANSIONE, RIKIUDETELI E IL BOCCHETTOne VERRA VIA DA SE COME IN FOTO.. .
Beh vi ringrazio per l'attenzione e la pazienza che mi avete dato, spero di esservi stato di aiuto.. per info contattatemi in Pm, presto farò un indirizzo Email apposito per il CorsaClub... Tanti saluti da Filippo per gli amici dell'opel corsa Lapo
Ringraziamo l'utente "FilippoGsi" per averci fornito questa guida. 
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