Attenzione non opera mia
L'elettroventola montata sul radiatore della macchina, a volte, puo' non funzionare creando dei seri probblemi al circuito di raffreddamento del motore. Come fare in questo caso a stabilire se si è guastata l'elettroventola oppure abbiamo un'altra avaria che non la rende funzionante. In questa mia guida ti spiegherò i controlli da fare.
Prima cosa da fare è quella di individuare, tramite il libretto di istruzioni, il fusibile dell'elettroventola e controllare se è integro. Se il fusibile è bruciato prova a sostituirlo, se si brucia di nuovo prosegui con gli altri controlli. Apri il vano motore e individua il connettore dell'elettroventola, per essere certo che sia il connettore giusto segui il cavetto che esce dal motorino dell'elettroventola.
Stacca il connettore, prendi il cavetto bipolare, spela le due punte di una estremità e inseriscile nei due contatti del connettore lato motorino, con le mani poggia l'altra estremità del cavetto ai due poli della batteria, non preoccuparti della eventuale sfiammata, è causata dal carico del motorino.
Se l'elettroventola funziona il guasto è da attribuire al termostato che comanda la ventola quando la temperatura raggiunge i gradi della sua taratura. In questo caso il termostato va sostituito e puoi farlo tu stesso e avvitato su un lato del radiatore. Se l'elettroventola non dovesse funzionare purtroppo devi sostituirla.
L'elettroventola montata sul radiatore della macchina, a volte, puo' non funzionare creando dei seri probblemi al circuito di raffreddamento del motore. Come fare in questo caso a stabilire se si è guastata l'elettroventola oppure abbiamo un'altra avaria che non la rende funzionante. In questa mia guida ti spiegherò i controlli da fare.
Prima cosa da fare è quella di individuare, tramite il libretto di istruzioni, il fusibile dell'elettroventola e controllare se è integro. Se il fusibile è bruciato prova a sostituirlo, se si brucia di nuovo prosegui con gli altri controlli. Apri il vano motore e individua il connettore dell'elettroventola, per essere certo che sia il connettore giusto segui il cavetto che esce dal motorino dell'elettroventola.
Stacca il connettore, prendi il cavetto bipolare, spela le due punte di una estremità e inseriscile nei due contatti del connettore lato motorino, con le mani poggia l'altra estremità del cavetto ai due poli della batteria, non preoccuparti della eventuale sfiammata, è causata dal carico del motorino.
Se l'elettroventola funziona il guasto è da attribuire al termostato che comanda la ventola quando la temperatura raggiunge i gradi della sua taratura. In questo caso il termostato va sostituito e puoi farlo tu stesso e avvitato su un lato del radiatore. Se l'elettroventola non dovesse funzionare purtroppo devi sostituirla.
Ringraziamo l'utente "ivanovic200" per averci fornito questa guida. 
