Non opera mia massima attenzione
Procuratevi delle candele nuove adeguate al vostro motore, se non conoscete il loro riferimento, presentate al vostro concessionario auto il vostro libretto di circolazione e chiedetegli delle candele adatte alla vostra automobile.
Lo strumento adatto a questo tipo di intervento è una chiave a candela di diametro 16 o 21
Il motore deve essere freddo!!!
Aprite il cofano, individuate le candele ed i grandi fili elettrici che le coprono alle loro estremità. Per evitare di modificare l'ordine d'accensione, staccate e ricollegate le candele una ad una.Cominciate per staccare un filo dalla candela, mettete in posizione la chiave a candela, verificate che abbia fatto presa nell'alloggio della candela, senza forzare. Se la chiave non è nell'asse della candela levatela e riposizionatela. Quando la chiave à ben posizionata sulla candela, potete iniziare a sbloccarla, da DESTRA verso la SINISTRA. Una volta sbloccata la candela, svitatela sempre dalla destra verso la sinistra, prestando attenzione a restare nel suo asse d'allineamento.Quando la candela è estratta, approfittatene per osservare in quale stato si trova, se la candela presenta un aspetto nero brillante e grasso, molto probabilmente il motore è usurato, se è secca ed ha un aspetto biancastro, il miscuglio aria/benzina è mal regolato. Una candela in buona salute si riconosce da l'assenza di ogni traccia oleosa, deve essere secca, d'aspetto opaco e di un colore che va del grigio chiaro al marrone chiaro.Ora prendete una candela nuova ed il gioco di tenute. Se non sapete che calibro utilizzare, verificate sull'imballaggio delle candele o chiedete al rappresentante. Prendete il calibro ed inseritelo tra i 2 elettrodi per verificarne la distanza, se questa è troppo importante spingete leggermente sull'elettrodo per richiuderla. Se l'elettrodo è troppo chiuso e non arrivate ad introdurre il calibro utilizzate un piccolo cacciavite per allontanare leggermente l'elettrodo della candela.Una volta verificata la distanza dell'elettrodo della candela potete iniziare a rimetterla al suo posto. Centrate la candela alla mano nel suo orifizio ed avvitatela delicatamente, da sinistra verso destra. Non utilizzate per il momento la chiave a candela, dovreste poter fare 3 o 4 giri alla mano prestando attenzione a restare sempre nell'asse dell'alloggio della candela. Se non siete sicuri di essere nell'asse, non forzate, svitate la candela e ricominciate.Quando non potete più avvitare la candela alla mano e quando è questa inserita a circa la metà nel suo alloggio, finite d'avvitarla e bloccatela con la sua chiave (senza eccedere). Ricollegate il filo sulla candela (quello che avete staccato all'inizio).
Per gli interessati del dettaglio, potete depositare un po' di grasso grafitato sulla filettatura di base della candela, in questo modo forzerete di meno al prossimo smontaggio. Se lubrificate le vostre candele, utilizzate esclusivamente grasso grafitato.
Prevedete circa 30 minuti per cambiare 4 candele.
Procuratevi delle candele nuove adeguate al vostro motore, se non conoscete il loro riferimento, presentate al vostro concessionario auto il vostro libretto di circolazione e chiedetegli delle candele adatte alla vostra automobile.
Lo strumento adatto a questo tipo di intervento è una chiave a candela di diametro 16 o 21
Il motore deve essere freddo!!!
Aprite il cofano, individuate le candele ed i grandi fili elettrici che le coprono alle loro estremità. Per evitare di modificare l'ordine d'accensione, staccate e ricollegate le candele una ad una.Cominciate per staccare un filo dalla candela, mettete in posizione la chiave a candela, verificate che abbia fatto presa nell'alloggio della candela, senza forzare. Se la chiave non è nell'asse della candela levatela e riposizionatela. Quando la chiave à ben posizionata sulla candela, potete iniziare a sbloccarla, da DESTRA verso la SINISTRA. Una volta sbloccata la candela, svitatela sempre dalla destra verso la sinistra, prestando attenzione a restare nel suo asse d'allineamento.Quando la candela è estratta, approfittatene per osservare in quale stato si trova, se la candela presenta un aspetto nero brillante e grasso, molto probabilmente il motore è usurato, se è secca ed ha un aspetto biancastro, il miscuglio aria/benzina è mal regolato. Una candela in buona salute si riconosce da l'assenza di ogni traccia oleosa, deve essere secca, d'aspetto opaco e di un colore che va del grigio chiaro al marrone chiaro.Ora prendete una candela nuova ed il gioco di tenute. Se non sapete che calibro utilizzare, verificate sull'imballaggio delle candele o chiedete al rappresentante. Prendete il calibro ed inseritelo tra i 2 elettrodi per verificarne la distanza, se questa è troppo importante spingete leggermente sull'elettrodo per richiuderla. Se l'elettrodo è troppo chiuso e non arrivate ad introdurre il calibro utilizzate un piccolo cacciavite per allontanare leggermente l'elettrodo della candela.Una volta verificata la distanza dell'elettrodo della candela potete iniziare a rimetterla al suo posto. Centrate la candela alla mano nel suo orifizio ed avvitatela delicatamente, da sinistra verso destra. Non utilizzate per il momento la chiave a candela, dovreste poter fare 3 o 4 giri alla mano prestando attenzione a restare sempre nell'asse dell'alloggio della candela. Se non siete sicuri di essere nell'asse, non forzate, svitate la candela e ricominciate.Quando non potete più avvitare la candela alla mano e quando è questa inserita a circa la metà nel suo alloggio, finite d'avvitarla e bloccatela con la sua chiave (senza eccedere). Ricollegate il filo sulla candela (quello che avete staccato all'inizio).
Per gli interessati del dettaglio, potete depositare un po' di grasso grafitato sulla filettatura di base della candela, in questo modo forzerete di meno al prossimo smontaggio. Se lubrificate le vostre candele, utilizzate esclusivamente grasso grafitato.
Prevedete circa 30 minuti per cambiare 4 candele.
Ringraziamo l'utente "ivanovic200" per averci fornito questa guida. 
