Turbo geometria variabile maggiorato per Corsa D 1.3 90cv

[Th3_CrOW]

Come da titolo, volevo sapere quale fosse la soluzione migliore e meno costosa per mettere un turbo maggiorato sulla corsa D 1.3 90cv.
Si può trapiantare quello del 1.7?
Si può trapiantare qualcosa da astra o grande punto?

[rixxio]

mmm in quanto ad affidabilità? spendere cosi tanto ne vale la pena? tanto vale farsi una macchina con motore in partenza migliore credo.

[Cry84]

puoi farlo, metti in conto anche una rimappatura e probabilmente un nuovo collettore di scarico, a meno che non si riesca a riflangiare il tuo, se ti servono delle flange in inox su misura spesse 1 o 2 cm mandami un pm!
valuta anche la possibilità di ibridizzare la turbina cambiando solo la sezione di aspirazione!

[Th3_CrOW]

beh la mappa la do per scontato, kmq sto già levando il catalizzatore e mettendo un pipe libero

[Cry84]

ben fatto!

[Th3_CrOW]

quindi a sto punto mi basterebbe trovare una turbina qualsiasi e fare una nuova flangia per fissarla?

[Cry84]

insomma... la cosa non è così istantanea... bisognerebbe guardare bene i cataloghi con le curve caratteristiche per scegliere quella più adatta... che turbina monta la tua auto? qual'è la potenza stimata che vorresti raggiungere? magari do uno sguardo e ti consiglio qualcosa...

[Th3_CrOW]

beh considera che ho un 1,3 90cv, valutando anche un cambio frizione e un eventuale ic maggiorato penso sui 130cv

[Cry84]

per quella potenza potresti tirare il collo alla tua, ma non so quanto durerebbe, o cercarne una poco più grande, una garrett della serie gt15 o gt 17 dovrebbe andare più che bene e lavorare in tranquillità...

[rixxio]

conviene che vendi la tua e compri un 1700.. hai gia 130 cv e puoi sbizzarrirti su un motore piu portato. gia con la centralina raggiungi prestazioni affidabili che con un 1300 raggiungeresti soltanto con migliaglia di euro e affidabilita limitata! secondo me il 90 cv con troppe modifiche non dura molto... è un 1248 cc! poi certo dipende cosa ci devi fare con la macchina.. io di certo non ci andrei in viaggio!

[Aracno_92]

io ti consiglio di informarti per cambiare la girante interna...in questo modo aumenti la portata d'aria...rivolgiti a persone qualificate...anche perche la cilindrata e piccola e rischi l'effetto turbolag se non sbaglio...considera che cambiando la girante andrai a prendere cavalli verso la fine del contagiri...sotto sara npo piu vuota ma sopra e un missile...spero di essere stato chiaro e non aver detto cose sbagliate

[Th3_CrOW]

io ti consiglio di informarti per cambiare la girante interna..

ho pensato anche a questo, cambiare la girante e montarla su cuscinetti.. Però dovrei anzitutto, restare a macchina ferma per tanto tempo (smontare la turbina, inviarla ad aziende tipo la protoxide e aspettare che me la elaborino), poi ho paura che mettendoci mano sopra, la turbina possa rischiare maggiormente le sollecitazioni e infine cosa abbastanza importante, c'è da valutare il costo di tale operazione, perché non vorrei che alla fine per elaborare la mia ci spendo di più che a metterne una già maggiorata di base..
Comunque grazie del consiglio, pian piano valuterò un po' tutto, tanto è una cosa che voglio fare con calma e tempo...

[Aracno_92]

di niente guarda io mi sono fatto fare un preventivo qui a roma da un amico quindi poi non so precisamente e lui mi ha parlato compreso di mappa e messa su banco 700€ per andare a guadagnare 35-40cv ipotetici sempre da rullare su banco!! comunque quando la smontano la revisionano completamente quindi torna ad essere "nuova" per il resto si e vero deve rimanere un po ferma ma credo...davvero che dopo la bestiola cammini parecchio... ciao ciao

[turrikan]

Come da titolo, volevo sapere quale fosse la soluzione migliore e meno costosa per mettere un turbo maggiorato sulla corsa D 1.3 90cv.
Si può trapiantare quello del 1.7?
Si può trapiantare qualcosa da astra o grande punto?

In giro puoi trovare discussioni sulla possibilità di ibridizzare la nostra turbina.
Sembrerebbe un buon compromesso, con poche modifiche e buoni risultati complessivi.

[DjEvo86]

cmq la turbina originale della corsa 1.3 cdti 90 cv è una KKK KP39 a geometria variabile