Corsa Club Italia

da **maoemary** » 13/05/2013, 9:53

I cerchi hanno la priorità su tutto secondo me... Sono quelli insieme all'assetto che distinguono l'auto

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da **darkgrey** » 13/05/2013, 10:11

Beh gia con l'assetto è cambiata i cerchi beh hai ragione.. quello che mi ha oscurato i fari mi ha proposto di lasciare i mak e rivestirli tutti in carbonio ma nn saprei.. devo comunque valutare i costi.. ovvio che asa ar1 o tn1 mi tentano eh..

da **fede_sport** » 13/05/2013, 20:24

asa ar1 sono molto carini :eheh:

da **darkgrey** » 18/05/2013, 23:04

Ma qualche ulteriore consiglio??? Ho gia assetto - 40 mm piu i mak 17 e fari posteriori oscurati...

da **luckino1987** » 18/05/2013, 23:07

darkgrey » 19/05/2013, 0:04 ha scritto:Ma qualche ulteriore consiglio??? Ho gia assetto - 40 mm piu i mak 17 e fari posteriori oscurati...

consiglio su che cosa?interni - esterni?

da **darkgrey** » 18/05/2013, 23:24

Sopratutto esterni lukino.. io pensavo ad una barra dippata specchietti neri ed eventualmente uno scarichino pilot da mettere al posteriore..

da **luckino1987** » 18/05/2013, 23:32

grigio e nero stanno molto bene.
magari tetto nero, spacchi neri, barra nera (con logo cromato), mentre al post lascerei cosi...

da **darkgrey** » 18/05/2013, 23:37

Grazie lukino infatti volevo fare un bicolore grigio scuro e tetto e specchietti neri..

da **luckino1987** » 18/05/2013, 23:44

magari opaco...nero opaco..stupendo secondo me :okok:

da **fede_sport** » 19/05/2013, 19:58

col nero opaco e il tecnical grey appesantisci troppo la linea secondo me e la renderesti tremendamente tamarra il nero lucido forse è la soluzione migliore :wink:

da **darkgrey** » 19/05/2013, 22:43

Fede calcola con l'assetto lowtec a -40 mm stasera sui sanpietrini al centro via nazionale, piazza venezia, colosseo anche a 50 km orari saltellavo su e giu dal sedile per quanto è rigida la macchina :cool:

da **fede_sport** » 20/05/2013, 21:17

p***a miseria darkgrey ma come fai!! dovresti vedere la mia con solo le molle quanto è bassa hehe

io sui sanpietrini non ci passerei mai e poi mai! :cool:

da **Simo90** » 20/05/2013, 21:48

Cristian ovvio che la tua è più bassa di quella di Darkgrey... ma non è bassa per niente però!... hai i 16 e una spalla più alta che fa sembrare lo spazio fra ruota e passaruota minore! Viceversa coi 17 si alza e la spalla scende e sembra ci sia ancora più spazio

Comunque sta venendo bene, io ascolterei mao e mi concentrerei sul calibrare l'assetto per ottenere il massimo e montare dei cerchi seri Già la macchina cambia

da **darkgrey** » 25/05/2013, 15:15

Piu che altro Simo devo scendere qualcosina all'anteriore dietro sto parecchio basso.. davvero ora sui piccoli dossi devo alzarmi dal sedile alle volte per quanto si saltella ..

da **Simo90** » 26/05/2013, 22:52

[quote="darkgrey » 25/05/2013, 16:15"]Piu che altro Simo devo scendere qualcosina all'anteriore dietro sto parecchio basso.. davvero ora sui piccoli dossi devo alzarmi dal sedile alle volte per quanto si saltella ..[/qRegolalo più morbido! Avere un assetto di marmo non serve a una sega se non a saltellare e perdere il controllo visto che le strade non sono una tavola :sad:

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