Sport Black 1.7 CDTI ex 125cv by Giulioli

[Rotax94]

Ciao, come ti trovi con il 1.7? L'hai mappato dopo aver escluso fap/egr?
Sono indeciso tra questo 1.7 e il 1.3

[Giulioli]

Non ancora ma è d'obbligo dopo le modifiche. Ho guidato entrambe le motorizzazioni e ovviamente tra le due vince la 1.7 come potenza, suono, consumi, accelerazione, velocità di punta, etc. La differenza la fanno l'assicurazione e il bollo (sui 214/220 euro). Se vuoi una piccola utilitaria da usare esclusivamente in città prendi direttamente il benzina perchè i diesel euro 4 vanno toccati comunque per andare bene in quelle situazioni. Al 1.3 devi chiudere egr che si intasa (2 su 2 le corsa di miei amici hanno avuto problemi) e se ha il fap come optional va tolto anche quello. Oltre queste due cosine se pensi di non doverla modificare prendi la 1.3. Se vuoi un motore più prestante e sei disposto a togliere per lo meno fap ed egr prendi il 1.7. Se dovessi scegliere tra queste due riprenderei sicuramente il 1.7.
Le uniche due noie del 1.7 sono il gorgoglio stile tacchino che fa il filtro gasolio quando si sporca (definito dalla Opel "caratteristica del motore") ed il regolatore di pressione pompa alta pressione che si stara o si sporca con il gasolio scadente e fa andare l'auto a singhiozzi (risolvibile con 70 euro, capitato a 130k km). Oltre questo è un bel motore robusto che sopporta di tutto

[italians86]

Tra le varie modifiche che ho fatto ti posso assicurare che la barra della Forge è quella che si sente di più subito dopo averlo montata, oltre al CDA (pace all'anima sua montato ora su una Ducati Corse). Fatti questo regalino oggi e per Natale ti prendi la presa frontale della Courtenay o i tubi dell'acqua in silicone della Forge

Ahahahahah naaaaa...giusto una cazzatella da migliorare...la barretta rinforzata è abordabile, purtroppo ho altre spese e devo star calmo con le uscite.
Già a vedere il mio amico che ha cacciato il monoblocco sulla sua opc per modificarla mi viene da piangere a vedere la mia ancora originale...
Per ora é ferma in garage dato che sto via per lavoro, ho altre priorità e quindi se mi avanza qualcosa x sfizio faccio solo la barra...

L'assetto l'hai messo?

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[Giulioli]

Tra garage in discesa già al limite quando faccio manovra e le "strade" , per meglio dire sterrato (domani posto una foto della strada di casa mia giusto per rendere l'idea ), non so quanto mi convenga farlo. Senza contare i costi assurdi di un buon assetto a ghiera regolabile

[italians86]

Se ti interessa solo un pò l'estetica, le seconde scelte dei costruttori sono validissime e non spendi moltissimo.
Io sono un fan bilstein, solo il top....ma costano.

Le foto falle vedere al Comune, dato che paghiamo il bollo (oltre 560€ io) credo che ci meritiamo due strade decenti.

Dai dai l'assetto é d'obbligo! Sposta il garage :-D

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[Giulioli]

560???? Il tuo bollo costa quasi quanto la mia assicurazione annuale Per il discorso strade dovrei montare una Go Pro e girare ogni singola strada di ogni singolo paese in provincia di Lecce per documentare. Qui ormai ci si stupisce se una strada è liscia, paradossale. Più in la potrei pensarci ad un assetto in caso, esiste qualcosa oltre i TA Technix sotto i 250 euro? Le auto "sedute" con un po di gomma nascosta dalla carrozzeria mi piacciono tantissimo, non che l'assetto della sport mi dispiaccia, è abbastanza basso per essere di serie

[italians86]

Anche vmaxx...
Oppure gira qualche ricambista e vedi cosa propone.tuttosommato a livello estetico riesci a sdraiarla come dici e con poca spesa ;-)

Piu in la con calma lo fai :-)

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[Giulioli]

Hai montato i Bilstein alla tua? L'altezza perfetta esteticamente secondo me è questa
Impraticabile ovunque ma bella.
Sono riuscito a dare finalmente una sistemata al primo post, dai un'occhiata se ti va

[italians86]

Mi piace come hai integrato il sub...hai messo una protezione sopra??? Con la roba nel cofano potrebbe rovinarsi.

Sulla Corsa C misi i b8+eibach
Sulla Nurb li monta di serie i bilstein.ma se dovessero scaricarsi andrei sempre su bilstein ma b14 o b16

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[Giulioli]

Mi ero dimenticato che fossero di serie sulla tua, doppiamente fortunato. Per la questione sub c'è un fusibile collegato direttamente sul cavo che dalla batteria va all'amplificatore quindi sono abbastanza tranquillo
Mi aspettavo una tua reazione alla placca dell'egr comunque

[italians86]

Avessi visto la mia faccia era tutto dire...
Ho sorvolato e mi sono concentrato sul sub che non è fatto in "ammiocuggino style" ahahahahah
Placca ignorantissima!!!!cosi ci piace c***o ahshahah
#ammiocuggino ;-)

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[Giulioli]

Il sub l'ho realizzato da solo con una tavola sagomata sull'originale, impellicciata e incollata con colla per legni super resistente. Sul fondo ho montato delle strisce di strap inchiodate al pannello e l'altra metà incollata con colla bicombonente sulle plastiche che reggono la struttura. Ho aggiunto un foglio sottile di balsa sotto il tappetino che copre la ruota di scorta e ho aggiunto due fori di sfiato

Niente male eh?

[italians86]

Hai visto che bravo???! :-)
Eri sobrio ed è uscito un bel lavoro pulito.Bravo!!!!
Poi disgraziatamente per festeggiare il buon lavoro riuscito, ti sei tracannato due birre ed il risultato si é visto nella piastra ammiocuggino.....
Ahahahahahah :-D

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[Giulioli]

La piastra ammiocuggino è il risultato di troppa vodka e una smerigliatrice a portata di mano

[Giulioli]

Coprifrecce OPC montati. La prima "modifica" che avevo in mente quando ho comprato l'auto è arrivata un'anno dopo