...gewindefahrwerk? Ja danke!!! :-)...



 ....ho appuntamento venerdì dal gommista x risolvere un problemuccio...
 nonostante l'abbia fatta alzare...quindi toccando solo a dx nn penso sia fondamentalmente un problema di altezza...forse di camber della ruota...boh dobbiamo vedere..








Eww » 09/03/2011, 10:10 ha scritto:Che storia infinita! ..spero che risolverai presto tia!
  
 



Ironmattia » 09/03/2011, 10:14 ha scritto:Uffffffff si andre davvero!!![]()
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mi sn appena sdariato nel parcheggio del lavoro e tocca proprio in quel punto...e tocca la lamiera proprio!!! nn la gomma...
venerdì vedrò intanto di mettere il camber + negativo possibile...e poi andrò dal my carrozz x vedere se me lo addrizza un pokino...penso che ce la potrei fare anke io...
xo nn vorrei far danni
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Eww » 09/03/2011, 10:17 ha scritto:Ironmattia » 09/03/2011, 10:14 ha scritto:Uffffffff si andre davvero!!![]()
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mi sn appena sdariato nel parcheggio del lavoro e tocca proprio in quel punto...e tocca la lamiera proprio!!! nn la gomma...
venerdì vedrò intanto di mettere il camber + negativo possibile...e poi andrò dal my carrozz x vedere se me lo addrizza un pokino...penso che ce la potrei fare anke io...
xo nn vorrei far danni
Già campanando penso che risolvi comunque..
Però se la fai raddrizzare forse è anche meglio ihihih




Ironmattia » 09/03/2011, 10:29 ha scritto:eh mi sa andre...ho kiamato il my amico carrozziere...mi fa...hai combinato qualke ca**ata?
 poi fammi sapere come va...


Eww » 09/03/2011, 10:35 ha scritto:Ironmattia » 09/03/2011, 10:29 ha scritto:eh mi sa andre...ho kiamato il my amico carrozziere...mi fa...hai combinato qualke ca**ata?
poi fammi sapere come va...










anto3467 » 09/03/2011, 17:00 ha scritto:speriamo che tutti sti problemi finiscano....![]()
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  ho contattato Kw e mi ha detto k al 90 % è sbagliato il montaggio sull' asola...ovvero nn hanno fatto caso al camber...





Nionitron » 09/03/2011, 19:57 ha scritto:ma una volta montato ti avevano fatto la convergenza? diciamo che era tra le cose obbligatorie... e dovrebbero averti lasciato la stampa della verifica.... da li vedi tutto.. compreso il camber
 



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