Corsa Club Italia

da **SKIZZO-CORSA** » 19/04/2011, 17:03

le 185/60 r 14 escono dal passa ruota xk nn sono cerki originali sono piu larghi

da **davidecorsa91** » 19/04/2011, 18:01

Secondo me per quanto riguarda il problema dell'affogamento è 99 su 100 il debimetro da cambiare

Per le gomme io ti consiglierei di tenerti le 165 e i soldi per l'omologazione li tieni per qualcos'altro come assetto, ecc ecc. Anche perche mettendo delle gomme piu larghe su un 1.0 non so che vantaggi potresti trarne :O.o:

Al massimo metti le 165 su dei cerchi con un canale da 6" così la gomma sembra un pelo piu larga ma almeno sei in regola e non diminuiscono le prestazioni!

da **Fortu138** » 19/04/2011, 18:32

SKIZZO-CORSA » 19/04/2011, 18:03 ha scritto:le 185/60 r 14 escono dal passa ruota xk nn sono cerki originali sono piu larghi

Io ho le 185/55 e non escono dal passaruota..anche perchè è l'Opel che da queste misure, e quindi non creano problemi

da **SKIZZO-CORSA** » 23/04/2011, 8:58

pensa ke in questi cerchi ci sono montate 2 gomme 195/65 r14 e 2 175/65 r14
le 195 escono proprio di fuori pare una jeep
e le 175 ci stanno perfette

da **Giudipeppe.83** » 23/04/2011, 9:09

davidecorsa91 » 19/04/2011, 19:01 ha scritto:Secondo me per quanto riguarda il problema dell'affogamento è 99 su 100 il debimetro da cambiare

Per le gomme io ti consiglierei di tenerti le 165 e i soldi per l'omologazione li tieni per qualcos'altro come assetto, ecc ecc. Anche perche mettendo delle gomme piu larghe su un 1.0 non so che vantaggi potresti trarne Al massimo metti le 165 su dei cerchi con un canale da 6" così la gomma sembra un pelo piu larga ma almeno sei in regola e non diminuiscono le prestazioni!

non si può pulire ?

da **lupin** » 23/04/2011, 9:20

certo che si può pulire

..dopo di chè,se vedi che il risultato non cambia,devi sostituirlo!...ma prima di spendere soldi,prova a pulirlo! :okok:

da **Giudipeppe.83** » 23/04/2011, 9:23

ok allora, già temevo al peggio .......
quanto costa in caso il debimetro nuovo ? perchè prenderlo allo sfascio c'è rischio di stare capo a dodici .....

da **lupin** » 23/04/2011, 9:28

Giudipeppe.83 » 23/04/2011, 9:23 ha scritto:ok allora, già temevo al peggio .......
quanto costa in caso il debimetro nuovo ? perchè prenderlo allo sfascio c'è rischio di stare capo a dodici .....

se allo sfascio riesci a prenderlo senza pagarlo,beh...a questo punto prova..casomai se trovi più opel corsa ne prendi più di uno! :okok:

...altrimenti ti consiglio di prenderlo su ebay,che costa sicuramente meno di un'autoricambi!..Mi raccomando,prendilo per la tua cilindrata!!! :okok:

da **davidecorsa91** » 23/04/2011, 10:52

Bè puoi provare a pulirlo con un rinnova contatti, ma se non l'hai mai sostituito la vedo difficile, il debimetro e destinato ad usurarsi, semmai fatti un giro sull'ebay tedesco, ai tempi l'avevo pagato 30€ dove qua invece l'avrei pagato dai 100 ai 150€.

lupin._. ha scritto:
Giudipeppe.83 » 23/04/2011, 9:23 ha scritto:ok allora, già temevo al peggio .......
quanto costa in caso il debimetro nuovo ? perchè prenderlo allo sfascio c'è rischio di stare capo a dodici .....

se allo sfascio riesci a prenderlo senza pagarlo,beh...a questo punto prova..casomai se trovi più opel corsa ne prendi più di uno! ...altrimenti ti consiglio di prenderlo su ebay,che costa sicuramente meno di un'autoricambi!..Mi raccomando,prendilo per la tua cilindrata!!!

Quoto!!

da **Giudipeppe.83** » 23/04/2011, 12:50

quello del 1.0-1.2-1.4 sono diversi ?
quanto costa su ebay?
ma in caso devo prendere una marca in particolare ?
grazie

da **davidecorsa91** » 24/04/2011, 11:28

Si sono diversi... Ricordati quindi di prendere quello per il 1.2 16v e non il 1.2 8v (credo che siano diversi), su ebay.de l'avevo preso per 25€ piu spedizione mi pare... Ed era della ATP una marca tedesca di autoricambi se lo trovo ti posto il link

da **Giudipeppe.83** » 24/04/2011, 12:15

grazie mille , appena possibile mi metto alla ricerca, e anche a pulire il mio ........
per ora non avverto particolari problemi ...........quindi vado bene così, ma non sò da quanto o se è mai stato cambiato quello che ho sotto :oo:

da **Marco** » 26/04/2011, 10:48

è di sicuro il debimetro? controlla bene...va a finire che non è causato dal quello l'affogamento..per prova quando stai fermo, a folle dai una botta di gas fino in fondo e vedi, se è omogeneo, non è causato dal debimetro, se intoppa in qualche momento particolare, allora è quello!! :wink:

da **SKIZZO-CORSA** » 26/04/2011, 10:50

io glielo messo nuovo ma me lo fa lo stesso....

-- 26/04/2011, 10:52 --

stavo pensando una cosa....
tappando la valvola EGR ke prestazioni si possono avere.... :scrolleye:

da **lupin** » 26/04/2011, 11:32

questi affogamenti,potrebbero essere causati anche dal filtro della benzina intasato!

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