Procedimento:
1: Per prima cosa dovrete aprire il baule e svitare le due Torx da 20 che sono presenti sul fondo dei buchi utilizzati per richiudere il portellone.
(cerchiate di rosso)
2: a questo punto dovrete rimuovere questa protezione di plastica nera.
3: per farlo non c’e’ altro modo che TIRARE. È fissata solo con i gancetti di ferro che vedete cerchiati di rosso. Potete aiutarvi con un comune cacciavite per fare un po di leva. Tenete sempre conto che è molto ma molto dura.
4: una volta rimossa questa parte notiamo sotto al motorino del tergi il connettore dell’interruttore della maniglia che fa scattare il portellone per aprirlo.
5: ai lati di questo connettore sono presenti le due viti che la tengono fissata. Sono da svitare per poter essere comodi nel rimuovere la maniglia con il connettore ATTACCATO.
6: una volta svitate bisogna tirare la maniglia (tutta in blocco) è fissata con del biadesivo dall'estreno quindi un po durina.
ATTENZIONE: la parte di maniglia con il colore della carrozzeria non deve essere rimossa prima di estrarre la maniglia.
7: FACOLTATIVO: se si vuole rimuovere la parte di copertura della maniglia di colore carrozzeria, bisogna sganciarla prima da sopra (dove sono presenti questi 3 DELICATISSIMI gancetti).
8: una volta estratta correttamente e scollata dal biadesivo, possiamo far leva sul lato DX del connettore per sganciarlo.
Ed ecco smontata la vostra maniglia...
ringraziamo l'utente "William" per questa guida 
