Tutorial Specchietti riscaldabili AM Corsa D
Gli specchietti li ho comprati su ebay, se ne trovano parrecchi e non costano tanto, circa 10-15 euro l`uno, importante e prendere quelli con la bassetta di fissaggio. Eccone uno rotto a causa dell imballaggio troppo leggero (raccomandatevi per l`imballo prima di comprare)
Comprati gli specchietti, si inizia smontando il pannello interno dello sportello.
Una volta smontato il pannello bisogna controllare se la macchina e gia predisposta per gli specchietti riscaldabili o meno:
Questo e il connettore dello specchietto, se arrivano 5 fili ed escono soltanto 3 per il motorino che regola lo specchio, e tutto gia predisposto e vi siete tolto un grande pezzo del lavoro. Basta collegarsi su gli 2 fili liberi sull connettore e tirare gli fili dentro allo specchio.
Se siete sfortunati, come me, bisogna passare gli fili come sotto descritto:
Gli specchietti riscaldabili si accendono insieme al lunoto posteriore. Il fillo che va al lunoto, nella macchina mia, e questo. Controlate comunque con un tester e un ago nelle vostre macchine anche se e molto probabille che sarra sempre quello. Marrone e violla. Si trova nel fascio di fili che passa di fianco al batitacco, lato guida, sotto al pezzo di plastica, ad incastro che copre tutto.
Individuato e controlato il filo, collegatevi li con il positivo e con la massa ad un bullone la vicino, e portate i vostri 2 fili nello sportello seguendo gli passaggi descritti qui
Adesso smontiamo lo specchieto iniziando con la callota: Indirrizzate, con gli pulsanti, lo specchio verso l`interno della macchina, se guardate tra nello spazio che si ha creato tra il vetro e il corpo dello specchio, vedrete un pezzo di plastica del colore della carrozzeria, dovete fare leva su quel pezzo per sgangiarlo con un giravite a taglio e contemporaneamente tirare la calota dello specchio con l`altra mano verso il muso della macchina.
Smontate il vetro facendo leva con due giraviti a tagli contemporaneamente su gli 8 gangetti, 2 alla volta.
Smontate il motorino di regolazione svitanto le 3 viti torx
Svitate il bullone torx che fissa il corpo dello specchio sullo sportello
Ora bisogna passare i fili, collegati e portati nel sportello nella fase anteriore, dentro alla guaina nera verso lo specchio, dove passano gli fili del motorino.
Da verso l`esterno comminciate ad infilare un filo di rame duro, lubrificato, nella guaina, tenendo la guaina piu dritta posibile per facilitare il passaggio, affinche esce dalla parte interna.
Inastratte i fili di allimentazione al filo sonda e tirate indietro
A questo punto si comincia ad rimontare il tutto...il corpo dello specchio con in bullone torx, sistemando la guaina con i fili come al inizio, il motorino di regolazione con le tre viti torx, si saldano gli due fili di allimentazione allo specchietto(o si mettono dei cappicorda(se dicco bene)), si incastra lo specchieto nel corpo con gli 8 gangetti, si rimete la callota e si rimonta il pannello interno. Per sicureza controlate con il tester che arriva corrente su i fili, prima di rimontare tutto cosi se c`e un problema evitate di rismontare.
Ed ecco qua finitto, adessto manca l`altro lato
Buon divertimento
Ringraziamo l'utente "sorinsmarty" per questa guida.
Tread di riferimento: http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=69&p=209104#p209104
