Le chiavi da utilizzare per lo smontaggio del paraurti anteriore della Corsa C sono 3:
una torxs da 20, una chiave a tubo da 10, una chiave a tubo da 8.
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1. Per prima cosa aprite il cofano e noterete le 3 viti indicate nella foto.
2. Svitiamo con la chiave a tubo da 8 le due viti laterali all'inizio, lasciando invece avvitata quella centrale in modo da non far cadere per terra il paraurti anteriore.
3. Andate ora sul lato della macchina e noterete all'interno del passaruota una vite come mostrato nella foto.
Svitatela con una torxs da 20.
4. Ora bisogna svitare un'altra vite che si trova sotto il paraurti sempre all'altezza della foto n°3 e anche questa va svitata con una torxs da 20.
In queste due foto si capisce meglio dove si trova.
5. A questo punto bisogna svitare due viti con la chiave da 10 che si trovano dietro i cordolini dei passaruota.
Nelle foto si vede la posizione in cui si trovano e come si vede da dentro. Con una mano si sentono perfettamente.
Togliete solo il dado in quanto la vite è attaccata al codolino del passaruota.
6. A questo punto viene la parte un pò più delicata. Bisogna alzare il codolino passaruota con una mano e con l'altra spingere in avanti il paraurti anteriore finchè non si sgancia.
Non abbiate paura di spaccare il paraurti se si piega un pochino perchè ha un incastro particolare come mostrato nella foto e anche quando si rimonta va incastrato in quel posto e poi abbassato il codolino passaruota.
7. Ripetete i punti 3 - 4 - 5 - 6 sull'altro lato della vettura finchè non avete sganciato tutte e due le parti del paraurti.
A questo punto andate davanti al paraurti e tenendolo con una mano, togliete l'ultima vite che mancava da togliere nel punto 1 e appoggiate il paraurti per terra, magari su qualcosa di morbido per non farlo rovinare.
ATTENZIONE : nel mentre tirate giù il paraurti sganciate il connettore del cavo sensore della temperatura!
Per rimontate il paraurti seguite la procedura di smontaggio al contrario.
una torxs da 20, una chiave a tubo da 10, una chiave a tubo da 8.
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1. Per prima cosa aprite il cofano e noterete le 3 viti indicate nella foto.
2. Svitiamo con la chiave a tubo da 8 le due viti laterali all'inizio, lasciando invece avvitata quella centrale in modo da non far cadere per terra il paraurti anteriore.
3. Andate ora sul lato della macchina e noterete all'interno del passaruota una vite come mostrato nella foto.
Svitatela con una torxs da 20.
4. Ora bisogna svitare un'altra vite che si trova sotto il paraurti sempre all'altezza della foto n°3 e anche questa va svitata con una torxs da 20.
In queste due foto si capisce meglio dove si trova.
5. A questo punto bisogna svitare due viti con la chiave da 10 che si trovano dietro i cordolini dei passaruota.
Nelle foto si vede la posizione in cui si trovano e come si vede da dentro. Con una mano si sentono perfettamente.
Togliete solo il dado in quanto la vite è attaccata al codolino del passaruota.
6. A questo punto viene la parte un pò più delicata. Bisogna alzare il codolino passaruota con una mano e con l'altra spingere in avanti il paraurti anteriore finchè non si sgancia.
Non abbiate paura di spaccare il paraurti se si piega un pochino perchè ha un incastro particolare come mostrato nella foto e anche quando si rimonta va incastrato in quel posto e poi abbassato il codolino passaruota.
7. Ripetete i punti 3 - 4 - 5 - 6 sull'altro lato della vettura finchè non avete sganciato tutte e due le parti del paraurti.
A questo punto andate davanti al paraurti e tenendolo con una mano, togliete l'ultima vite che mancava da togliere nel punto 1 e appoggiate il paraurti per terra, magari su qualcosa di morbido per non farlo rovinare.
ATTENZIONE : nel mentre tirate giù il paraurti sganciate il connettore del cavo sensore della temperatura!
Per rimontate il paraurti seguite la procedura di smontaggio al contrario.
Ringraziamo l'utente "Skyline79" per averci fornito questa guida. 
