Tutorial Luci Cortesia 2° fila Corsa D
Questa guida è a disposizione di tutti. Qualsiasi errore o dimenticanza vi prego di farlo notare a chi di dovere per poi correggerla. Avviso che queste operazioni sono apposite per la 3 porte, ma va bene anche per la 5 porte, facendo attenzione a dove far passare i fili, che essendo diverse le plastiche sarà leggermente più lunga (in tal caso prendere il filo un po’ più lungo).
NON MI PRENDO NESSUNA RESPONSABILITA' SU QUALSIASI DANNO FATTO QUINDI PREGO DI PRESTARE ATTENZIONE E DI ANDARE CAUTI SU OGNI PEZZO CHE ANDRETE A TOCCARE.
Cosa occorre:
1- trancino
2- cacciavite piccolo a “–“
3- forbice
4- spella fili
5- 2 coppie di fili (possibilmente rosso e nero) lunghe 1.5-2 metri (possibilmente non troppo grossi, causa spazzi ridotti, ne troppo fini causa problemi elettrici)
6- lima da legno piana piccola
7- nastro isolante
8- 3 punte da trapano di diversa dimensione (0.2 – 0.4 - 0.6 mm o simili)
9- 2 coppie di connettori elettrici
- coppia di luci per tappetini fila ant. (oppure led strip / neon / neon a led / ecc..)
- coppia di luci per tappetini fila post.
- fonte ausiliaria di illuminazione
- trapano-avviatore
- tanta pazienza (attenzione ai graffi a sedili e interni) e un po' di manualità
Tempo necessario: dalle 2 alle 6 ore di tempo volendo divisibili in 3 fasi:
1- cablaggio elettrico
2- fori per portalampada 2° fila
3- collegamenti luci e test
Informazioni elettroniche di base:
- per mantenere la polarità collegare filo rosso con rosso (+) e nero con nero (-), nel caso che entrambe i fili siano di colore uguale quello con una riga (generalmente bianca) lungo tutta la lunghezza, è il nostro solito filo rosso (+)… nel caso del porta lampada, saranno grigio chiaro (-) e grigio chiaro con una riga per la lunghezza bianca (+)
- se non avete uno spalla fili (oggetto n°4) basterà usare una forbice, ma sarà più difficile
- per collegare due fili di rame, prendete l’estremità di un filo e spellatela per circa 1cm (o meno se ne avete poco) e separate la matassa a metà, la stessa cosa con l’altro, arriciate una coppia di matasse alla volta e poi il tutto su se stesso (facendo ruotare su se stessa la matassa)… in questo modo sarà più difficile che si scolleghi il contatto, poi ripiegate su uno dei due fili e fate un giro di nastro isolante in modo da coprire tutti i fili di rame…
- se collegate delle lampadine a incandescenza o dei neon non sarà necessario rispettare la polarità…
- se collegate dei led, o led SDM, fate attenzione a collegarli con la polarità corretta… non preoccupatevi di rischiare di sbagliare verso, perché non succederà nulla, solo che non produrranno luce, e nel caso dei siluro avete il 50% di possibilità di sbagliare… basta che li invertite e andranno…
Foto1:
Fase 1 - cablaggio elettrico:
Prima di procedere, consiglio di togliere il fusibile dell’impianto di illuminazione (per evitare danni all’impianto elettrico e/o di farlo saltare e/o prendere la scossa) che si trova dietro al manettino per le luci... per toglierlo aprite la portiera e tirate dai lati… volendo, la prima volta potete aiutarvi con un cacciavite a “-“, ma probabilmente non servirà…
Foto 2:
Una volta aperto togliete il fusibile in alto a destra (rosso 10A, 2°colonna, 2°riga a partire dall’alto)
Foto 3:
Per cominciare prendiamo una coppia di fili, e ogni 20cm fate un giro di scotch isolante in modo di mantenerli uniti, ed effettuiamone il posizionamento, partendo dall’anteriore (dx o sx è indifferente), passando prima dal lato alto della parte in plastica vicina alla luce di cortesia (tappetini).
Foto 4:
Ora facciamo arrivare i fili alla 2° fila infilandoli sotto il battitacco in plastica, sollevando il lato vicino alla mochet, ma non eccessivamente, il giusto da infilare dentro i fili, oppure spingerli dentro con le dita… alcuni pezzi risulteranno più duri, ma entrano di sicuro…
Foto 5:
Quando arrivate alla fine del battitacco riponete il filo in avanzo sotto i tappetini, che serviranno in futuro… A questo punto il cablaggio è completato… fate gli stessi passaggi per l’altro lato…
Foto 6:
Fase 2 - fori per portalampada 2° fila:
Ora passiamo alla preparazione dell’alloggio per la luce di cortesia per la seconda fila…
Foto 7:
La sagoma del foro da fare è rettangolare con dimensioni (2,5x3.5 circa), però è meglio fare un po’ più piccola, in modo da poterla rifinire successivamente con precisione…
ATTENZIONE: la rientranza non è la linea di taglio, ma la rientranza su cui poggerà la parte in plastica del porta lampada…
ATTENZIONE: fare attenti a forare, perché dietro c’è il collegamento degli Airbag, (consiglio di far pressione utilizzando la spinta della gamba, appoggiando il trapano allo stinco, e non quella delle braccia, in modo da avere più sensibilità e meno corsa)…
Fare dei fori lungo tutto il perimetro con la punta da trapano più fina delle tre, partendo dai 4 angoli, e poi andando a dimezzare sempre più gli spazzi vuoti, finché non arrivate al punto che invece di crearne altri, entrate in un foro già fatto… si faranno 5-6 fori sul lato corto e 11-12 su quello lungo…
Foto 8:
Arrivati a questo punto, sostituite la punta da trapano con quella media e ripassate tutti i fori fatti, in modo da allargarli e ridurre la parte di plastica che rimane tra un foro e l’altro… e successivamente anche con la punta più grossa…
Dopo di che, tagliate i lembi che rimango tra un foro e l’altro con il trancino…
Foto 9:
Ora con la lima limate tutti i bordi in modo da renderli lisci… dopo di che provate a inserire la plastica del portalampada, e se non entra abbastanza agevolmente allargate il foro finche non entra con una leggera forza facendo un picco clik…
Fare gli stessi passaggi sull’altro lato…
Foto 10:
Foto 11:
Fase 3 - collegamenti luci e test:
Arrivati a questo punto si può complete il cablaggio…
Prendete i fili che avevate precedentemente posizionato sotto i tappetini posteriori e fateli sbucare nella fessura da cui parte quello per agganciare la cintura, magari facendo passa prima un filo e legare l’altro con dello scotch 10cm sotto, in modo da far passare uno e tirando far passare entrambe… una volta fatto sbucare dalla fessura delle cintura, farlo passare nella parte superiore per arrivare al foro che avete precedentemente creato… fare attenzione quando si fa passare il filo, perché lo spazio in cui deve passare è fino e tra due superfici… una volta fatto sbucare il filo tirate finché non sbucano entrambe e poi riposizionarli allineati…
Foto 12:
Ora prepareremo il porta lampada per la fila posteriore, se usate quello oppure creeremo il punto da cui prendere l’alimentazione se ne avete presi di nuovi… togliete il siluro, staccare la parte trasparente, tirando con direzioni opposte la parte trasparente e quella nera (sono incastrati a baionetta una per polo, + e -), e poi fate passare la parte nera di lato, per farlo sbucare alla fine della plastica su cui era attaccata.. questo perché il filo è corto… quindi tagliate i due cavi in modo da avere spazio abbastanza da entrambe i lati per effettuare i collegamenti, circa 2cm dal lato del portalampada…
Consiglio: siccome il filo che tagliate è molto corto, conviene legarlo in qualche modo per evitare che rientri, causandovi numerosi problemi per ricuperarlo… io per esempio ci ho legato con dello scotch l’estremità del filo che poi userò per allungarlo, in modo da averlo più comodo per le operazioni successive… la prolunga potrebbe essere anche un cavo da 10cm doppi o due singoli, magari preso dall’avanzo del filo che si era fatto arrivare al portalampada posteriore…
Ora sfilettate il filo su cui era collegato il porta lampada e collegategli una prolunga di circa 10cm, possibilmente rispettando la polarità…
Foto 13:
Ora sfilettate circa 1cm l’estremità del porta lampada e del filo (che dovrà sbucare solo di 5cm circa) che usate per fare il cablaggio nella seconda fila, collegate il tutto, possibilmente rispettando le polarità, visto che probabilmente si utilizzerà dei siluro a led che risentono della polarità, poi isolate il tutto con nastro isolante… e riponetelo della cavità creata appositamente…
Foto 14:
Ora inserite il siluro nel porta lampada e rimontate il tutto…
Fate lo stesso sull’altro lato..
Foto 11:
Ora c’è da completare il cablaggio sulla parte anteriore…
Prendete i fili che vanno ad alimentare le luci della seconda fila, e collegateli da un lato della coppia di connettori, e dall’altra parte collegate la prolunga (che avete creato per prelevare l’alimentazione della luce ci cortesia anteriore) e i fili per la led strip (come nel mio caso oppure neon o porta lampada) e collegateli assieme dall’altro lato del connettore, cercando di rispettare le polarità…
Fate lo stesso sull’altro lato…
Foto 15:
Ora provate a vedere se va tutto.. reinserite il fusibile in alto a destra (10° - rosso - 2°colonna, 2°riga), se non si accende nulla nemmeno la plafoniera, chiudete e aprite la porta finché non si accende… se avete rispettato tutte le polarità si dovrebbero accendere tutte, probabilmente (50%) avrete sbagliato a mettere i siluro, io li avevo sbagliati entrambi, mentre le led strip erano apposto, visto che avevo rispettato le polarità durante il cablaggio… ora staccate il fusibile e invertite i siluro… se invece non vanno i led strip o neon a led, dovrete scollegare i loro cavi dal connettore e invertirli… ricollegare il fusibile e accertatevi che tutto vada…
Altrimenti controllare che ogni collegamento sia corretto…
Ora potete posizionare led strio o simile, come in foto… lato DX (passeggero)
Foto 16:
lato SX (guida)
Foto 17:
e nascondere dietro alla plastica il fili rimanenti, magari raggruppando con delle fascette o laccetti metallici…
Foto 18:
Il risultato potrebbe essere questo..
Foto 19:
Foto 20:
per ulteriori chiarimenti e info andare sul topic: http://corsaclub.forumcommunity.net/?t=22646917
Questa guida è a disposizione di tutti. Qualsiasi errore o dimenticanza vi prego di farlo notare a chi di dovere per poi correggerla. Avviso che queste operazioni sono apposite per la 3 porte, ma va bene anche per la 5 porte, facendo attenzione a dove far passare i fili, che essendo diverse le plastiche sarà leggermente più lunga (in tal caso prendere il filo un po’ più lungo).
NON MI PRENDO NESSUNA RESPONSABILITA' SU QUALSIASI DANNO FATTO QUINDI PREGO DI PRESTARE ATTENZIONE E DI ANDARE CAUTI SU OGNI PEZZO CHE ANDRETE A TOCCARE.
Cosa occorre:
1- trancino
2- cacciavite piccolo a “–“
3- forbice
4- spella fili
5- 2 coppie di fili (possibilmente rosso e nero) lunghe 1.5-2 metri (possibilmente non troppo grossi, causa spazzi ridotti, ne troppo fini causa problemi elettrici)
6- lima da legno piana piccola
7- nastro isolante
8- 3 punte da trapano di diversa dimensione (0.2 – 0.4 - 0.6 mm o simili)
9- 2 coppie di connettori elettrici
- coppia di luci per tappetini fila ant. (oppure led strip / neon / neon a led / ecc..)
- coppia di luci per tappetini fila post.
- fonte ausiliaria di illuminazione
- trapano-avviatore
- tanta pazienza (attenzione ai graffi a sedili e interni) e un po' di manualità
Tempo necessario: dalle 2 alle 6 ore di tempo volendo divisibili in 3 fasi:
1- cablaggio elettrico
2- fori per portalampada 2° fila
3- collegamenti luci e test
Informazioni elettroniche di base:
- per mantenere la polarità collegare filo rosso con rosso (+) e nero con nero (-), nel caso che entrambe i fili siano di colore uguale quello con una riga (generalmente bianca) lungo tutta la lunghezza, è il nostro solito filo rosso (+)… nel caso del porta lampada, saranno grigio chiaro (-) e grigio chiaro con una riga per la lunghezza bianca (+)
- se non avete uno spalla fili (oggetto n°4) basterà usare una forbice, ma sarà più difficile
- per collegare due fili di rame, prendete l’estremità di un filo e spellatela per circa 1cm (o meno se ne avete poco) e separate la matassa a metà, la stessa cosa con l’altro, arriciate una coppia di matasse alla volta e poi il tutto su se stesso (facendo ruotare su se stessa la matassa)… in questo modo sarà più difficile che si scolleghi il contatto, poi ripiegate su uno dei due fili e fate un giro di nastro isolante in modo da coprire tutti i fili di rame…
- se collegate delle lampadine a incandescenza o dei neon non sarà necessario rispettare la polarità…
- se collegate dei led, o led SDM, fate attenzione a collegarli con la polarità corretta… non preoccupatevi di rischiare di sbagliare verso, perché non succederà nulla, solo che non produrranno luce, e nel caso dei siluro avete il 50% di possibilità di sbagliare… basta che li invertite e andranno…
Foto1:
Fase 1 - cablaggio elettrico:
Prima di procedere, consiglio di togliere il fusibile dell’impianto di illuminazione (per evitare danni all’impianto elettrico e/o di farlo saltare e/o prendere la scossa) che si trova dietro al manettino per le luci... per toglierlo aprite la portiera e tirate dai lati… volendo, la prima volta potete aiutarvi con un cacciavite a “-“, ma probabilmente non servirà…
Foto 2:
Una volta aperto togliete il fusibile in alto a destra (rosso 10A, 2°colonna, 2°riga a partire dall’alto)
Foto 3:
Per cominciare prendiamo una coppia di fili, e ogni 20cm fate un giro di scotch isolante in modo di mantenerli uniti, ed effettuiamone il posizionamento, partendo dall’anteriore (dx o sx è indifferente), passando prima dal lato alto della parte in plastica vicina alla luce di cortesia (tappetini).
Foto 4:
Ora facciamo arrivare i fili alla 2° fila infilandoli sotto il battitacco in plastica, sollevando il lato vicino alla mochet, ma non eccessivamente, il giusto da infilare dentro i fili, oppure spingerli dentro con le dita… alcuni pezzi risulteranno più duri, ma entrano di sicuro…
Foto 5:
Quando arrivate alla fine del battitacco riponete il filo in avanzo sotto i tappetini, che serviranno in futuro… A questo punto il cablaggio è completato… fate gli stessi passaggi per l’altro lato…
Foto 6:
Fase 2 - fori per portalampada 2° fila:
Ora passiamo alla preparazione dell’alloggio per la luce di cortesia per la seconda fila…
Foto 7:
La sagoma del foro da fare è rettangolare con dimensioni (2,5x3.5 circa), però è meglio fare un po’ più piccola, in modo da poterla rifinire successivamente con precisione…
ATTENZIONE: la rientranza non è la linea di taglio, ma la rientranza su cui poggerà la parte in plastica del porta lampada…
ATTENZIONE: fare attenti a forare, perché dietro c’è il collegamento degli Airbag, (consiglio di far pressione utilizzando la spinta della gamba, appoggiando il trapano allo stinco, e non quella delle braccia, in modo da avere più sensibilità e meno corsa)…
Fare dei fori lungo tutto il perimetro con la punta da trapano più fina delle tre, partendo dai 4 angoli, e poi andando a dimezzare sempre più gli spazzi vuoti, finché non arrivate al punto che invece di crearne altri, entrate in un foro già fatto… si faranno 5-6 fori sul lato corto e 11-12 su quello lungo…
Foto 8:
Arrivati a questo punto, sostituite la punta da trapano con quella media e ripassate tutti i fori fatti, in modo da allargarli e ridurre la parte di plastica che rimane tra un foro e l’altro… e successivamente anche con la punta più grossa…
Dopo di che, tagliate i lembi che rimango tra un foro e l’altro con il trancino…
Foto 9:
Ora con la lima limate tutti i bordi in modo da renderli lisci… dopo di che provate a inserire la plastica del portalampada, e se non entra abbastanza agevolmente allargate il foro finche non entra con una leggera forza facendo un picco clik…
Fare gli stessi passaggi sull’altro lato…
Foto 10:
Foto 11:
Fase 3 - collegamenti luci e test:
Arrivati a questo punto si può complete il cablaggio…
Prendete i fili che avevate precedentemente posizionato sotto i tappetini posteriori e fateli sbucare nella fessura da cui parte quello per agganciare la cintura, magari facendo passa prima un filo e legare l’altro con dello scotch 10cm sotto, in modo da far passare uno e tirando far passare entrambe… una volta fatto sbucare dalla fessura delle cintura, farlo passare nella parte superiore per arrivare al foro che avete precedentemente creato… fare attenzione quando si fa passare il filo, perché lo spazio in cui deve passare è fino e tra due superfici… una volta fatto sbucare il filo tirate finché non sbucano entrambe e poi riposizionarli allineati…
Foto 12:
Ora prepareremo il porta lampada per la fila posteriore, se usate quello oppure creeremo il punto da cui prendere l’alimentazione se ne avete presi di nuovi… togliete il siluro, staccare la parte trasparente, tirando con direzioni opposte la parte trasparente e quella nera (sono incastrati a baionetta una per polo, + e -), e poi fate passare la parte nera di lato, per farlo sbucare alla fine della plastica su cui era attaccata.. questo perché il filo è corto… quindi tagliate i due cavi in modo da avere spazio abbastanza da entrambe i lati per effettuare i collegamenti, circa 2cm dal lato del portalampada…
Consiglio: siccome il filo che tagliate è molto corto, conviene legarlo in qualche modo per evitare che rientri, causandovi numerosi problemi per ricuperarlo… io per esempio ci ho legato con dello scotch l’estremità del filo che poi userò per allungarlo, in modo da averlo più comodo per le operazioni successive… la prolunga potrebbe essere anche un cavo da 10cm doppi o due singoli, magari preso dall’avanzo del filo che si era fatto arrivare al portalampada posteriore…
Ora sfilettate il filo su cui era collegato il porta lampada e collegategli una prolunga di circa 10cm, possibilmente rispettando la polarità…
Foto 13:
Ora sfilettate circa 1cm l’estremità del porta lampada e del filo (che dovrà sbucare solo di 5cm circa) che usate per fare il cablaggio nella seconda fila, collegate il tutto, possibilmente rispettando le polarità, visto che probabilmente si utilizzerà dei siluro a led che risentono della polarità, poi isolate il tutto con nastro isolante… e riponetelo della cavità creata appositamente…
Foto 14:
Ora inserite il siluro nel porta lampada e rimontate il tutto…
Fate lo stesso sull’altro lato..
Foto 11:
Ora c’è da completare il cablaggio sulla parte anteriore…
Prendete i fili che vanno ad alimentare le luci della seconda fila, e collegateli da un lato della coppia di connettori, e dall’altra parte collegate la prolunga (che avete creato per prelevare l’alimentazione della luce ci cortesia anteriore) e i fili per la led strip (come nel mio caso oppure neon o porta lampada) e collegateli assieme dall’altro lato del connettore, cercando di rispettare le polarità…
Fate lo stesso sull’altro lato…
Foto 15:
Ora provate a vedere se va tutto.. reinserite il fusibile in alto a destra (10° - rosso - 2°colonna, 2°riga), se non si accende nulla nemmeno la plafoniera, chiudete e aprite la porta finché non si accende… se avete rispettato tutte le polarità si dovrebbero accendere tutte, probabilmente (50%) avrete sbagliato a mettere i siluro, io li avevo sbagliati entrambi, mentre le led strip erano apposto, visto che avevo rispettato le polarità durante il cablaggio… ora staccate il fusibile e invertite i siluro… se invece non vanno i led strip o neon a led, dovrete scollegare i loro cavi dal connettore e invertirli… ricollegare il fusibile e accertatevi che tutto vada…
Altrimenti controllare che ogni collegamento sia corretto…
Ora potete posizionare led strio o simile, come in foto… lato DX (passeggero)
Foto 16:
lato SX (guida)
Foto 17:
e nascondere dietro alla plastica il fili rimanenti, magari raggruppando con delle fascette o laccetti metallici…
Foto 18:
Il risultato potrebbe essere questo..
Foto 19:
Foto 20:
per ulteriori chiarimenti e info andare sul topic: http://corsaclub.forumcommunity.net/?t=22646917
Ringraziamo l'utente "Babu1989" per averci fornito questa guida. 
