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Rottura pompa acqua Corsa E GPL

Messaggioda agi62 » 13/05/2025, 16:40

Ciao a tutti,
dopo 9 anni e 106000km improvvisamente, senza alcun avviso, la pompa ha iniziato a perdere, ha vuotato l'impianto, spie accese e allarme di fermata, per fortuna porto sempre una bottiglia di acqua per queste evenienze, è stata utile per farmi arrivare dal meccanico Opel li vicino che ha risolto con 270 euro.
Giusto per curiosità, sono stato sfigato io oppure si rompono così facilmente?
Vostre esperienze?
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Messaggioda nik60 » 14/05/2025, 8:20

per me...jellata :D
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Messaggioda agi62 » 14/05/2025, 10:39

Il solito c**o :eheh:
Comunque si è rotta 3 giorni prima di partire per una mini vacanza, già questo è un segno del destino che dice di non andare, sono riusciti a ripararla per il venerdì sera prima della chiusura, quando sono arrivato a casa mi sono accorto che non passava a gpl, naturalmente l'officina era già chiusa, altro segno del destino che mi stava ripetendo di non andare, controllo che non abbiano staccato per sbaglio il connettore del polmone, quindi alza l'auto e controlla, andava tutto bene, a quel punto la moglie ha disdetto, non mi sentivo sicuro andare in quelle condizioni... 10 minuti dopo che ha disdetto mi è venuta l'idea di scollegare la batteria per 30 minuti, quando l'ho ricollegata è tornato a funzionare tutto, il destino è stato chiaro :eheh: :eheh:
Maledetta elettronica cinese.
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Messaggioda scalzomen » 14/05/2025, 12:48

beh...hai risparmiato i soldi della mini vacanza...vedila così!!
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Messaggioda nik60 » 14/05/2025, 12:50

piu' chiaro di così..si muore :eheh:
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Messaggioda Principe » 27/01/2026, 22:30

Partita anche a me verso gli 80.000
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Messaggioda agi62 » 27/01/2026, 22:48

Speriamo che quella nuova duri di più...
Per curiosità avere mai sostituito l'olio del cambio manuale?
In Opel dicono che non va mai sostituito, infatti non c'è spurgo e nemmeno riempimento ma qualcuno ho visto che lo ha fatto, in effetti un olio non può durare in eterno, anche se non a contatto con contaminanti è comunque sottoposto a sforzi e temperatura inoltre dallo spurgo entrerà sicuramente aria che lo ossiderà col tempo.
Boh, sono combattuto, in officina Opel mi hanno confermato che non va sostituito, voi che ne pensate?
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